いつだってミリタリアン！

N-3Bとよく混同されているアメリカ空軍の防寒ジャケットに関する記事はこちらです。⬇︎

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2023-05-06

これが原型？【アメリカの軍服】空軍フライトジャケットMA-1（8279D・1968年）とは？ 1082 🇺🇸 ミリタリー USAF MA-1 NYLON FLIGHT JACKET（8279D）1968

🇺🇸アメリカ（America）フライトジャケット（Flight jackets）単色服（Single color wear） ☃️防寒装備（Cold whether wear）ベトナム戦争期（Vietnam war）

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今回は、1960年代のアメリカ空軍フライトジャケットMA-1を分析します。

以前分析した有名メーカー復刻モデル品MA-1の元ネタですね。

復刻モデルでは再現できない独特の雰囲気が魅力です！

中古品で使用感や破損もありますが、程度は良好ですよ！

１アメリカ空軍フライトジャケットMA-1（8279D・1968年）とは？
２全体及び細部写真です！
３その特徴とは？
４製造とサイズのデータです！
５まとめ

１アメリカ空軍フライトジャケットMA-1（8279D・1968年）とは？

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もはや日本でも冬季衣料品の定番と化したMA-1。

アメリカ空軍の官給品のみならず、ありとあらゆるモデル品が販売されて、いつでもどこでも誰でも着用できる稀有な軍物ジャケットになっていますね。

特に国産有名モデル品メーカーから、当時の官給品を忠実に再現した高級モデル品。

MA-1本来の特徴を完備し、支給された当時のパイロットの気持ちを追体験させてくれる素晴らしい製品が多いですね。

また入手困難な初期型から中期型がモデル化されているのも嬉しところです。

ところが日本のこんなモデル品販売状況を見ていた、アメリカの官給品納入メーカーが1990年代に自社で製造していたMA-1を復刻しましたよ。

今回のモデルは、その復刻されたモデルの原型と思われます。

勿論、同じ製造メーカーのMA-1ですよ！

さてさて、それはどんなMA-1なのでしょうか？

今回は、アメリカ空軍装備マニアのみならず、古着を華麗に着こなすファッションリーダーのあなたと一緒に、確認していきましょう！

２全体及び細部写真です！

前面
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背面
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前面裏側
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背面裏側
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襟周りレイアアウト
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フロントジッパー
刻印は「SCOVILL」
スライダーの裏表にプルタブのあるタイプ。
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前合わせはジッパーのみ。
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背面裏側のループには持ち主（パイロット？）の名前が！
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内ポケット
B-15以来の伝統でしたね。
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内ポケット内部の生地はコットンツイルの生成りです。
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脇には一部ライニングが入っていない部分あり。
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胸ポケット
ダットファスナーで開閉
ポケット内部は起毛した毛布のような生地。
（でも使用にともない、起毛部分は殆どなくなっています。😅）
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タグ
左ポケット内部にあります。
⬜︎部分のフォントが違っていますね。🤔
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袖
立体裁断？ですね。
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袖ニット
短いタイプですね。
左袖ニットは破損していました。😭
（でも、ニットは消耗品！😃）
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袖ポケット
ペン用のキャップは購入時から入っていませんでした。
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袖ポケットのジッパー
こちらも刻印は「SCOVILL」
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襟ニット
かなりの使用感あって、ニットが皮脂で変色しています。
（ニットは消耗品！）
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反面裾ニットはキレイ。
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右袖ニットの破損😭
（ニットは消耗品②！）
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３その特徴とは？

シェルはセージグリーン、ライニングはインディアンオレンジのナイロン製で、両面とも細い糸で緻密に編まれていますよ。

そのため防風効果は高いですね。

インターライニングは分厚いウールパイル製で、重量があります。

（MA-1の場合は、独特のモコモコ感を醸し出していますね。）

デザインは、エポレットなし、胸ポケット×2、内ポケット×2、袖ポケットで、襟、袖、裾にはニットを配しています。

…ですが、今回のモデルは購入当初からニットに変色・破損がありました。

ここで復刻品と比較してみましょう！

外観

今回のモデル
経年変化でシェルのカラーが変色しているのはご愛嬌…ということで。😅
1960年代アメリカ空軍MA-1（8279D・官給品）前面

同社の復刻モデル前面
胸のマジックテープは、さる事情によります。😅
1960年代アメリカ空軍MA-1（8279D・復刻品）前面

今回のモデル背面 1960年代アメリカ空軍MA-1（8279D・官給品）背面

復刻モデル背面 1960年代アメリカ空軍MA-1（8279D・復刻品）背面

外観はとてもよく再現していますね。
でも復刻品は、少々整いすぎている感があります。

タグ比較

今回のモデルタグ
契約年度は復刻品と違っていますが、近い製品ということで…。😅
1960年代アメリカ空軍MA-1（8279D・官給品）タグタグ

復刻品タグ 1960年代アメリカ空軍MA-1（8279D・復刻品）タグ

タグは、官給品がほぼ中央揃えで一部のフォントを変更しているのに対し、復刻モデルは左揃えで全て同じフォントです。

これは識別できるように敢えてフォント変えてあるのでしょうか？

（全て同じフォントのモデルも存在するようです。）

またタグの生地も違っていますね。🤔

全体的な縫製は、とても荒く不正確ですが、強度は抜群です。

４製造とサイズのデータです！

製造・契約年度　1968年

製造場所　　　　アメリカ

契約会社　　　　アメリカ

製造会社　　　　　〃

材　　質　　　　ナイロン
　　　　　　　　ウール

表記サイ　　　　M

　　　　　　（日本人のL）

各部のサイズ（平置）

　　　　　　　着丈　約57cm

　　　　　　　肩幅　約49cm

　　　　　　　身幅　約61cm

　　　　　　　袖丈　約59cm

状　　態　　　中古良品

官民区分　　　官給品

入手場所　　　名古屋の専門店

入手難易度　　3（困難）

５まとめ

今回偶然入手できたMA-1が、ちょうどアルファ社の復刻モデルと同時期だったので比べてみましたが、これはなかなか面白かったですね。

アルファ社が真面目に復刻していている…というのを理解することができました。

逆に使い込まれた中古MA-1は、筆舌に尽くしがたい迫力があることも確認できましたね。

ところで、当ブログではミリタリーグッズコレクター初心者や軍物ファッションマニアの参考になるよう官給品及びモデル品に関わらず

デッドストックまたは未使用品
中古品ならなるべく程度の良い個体

について記事にしています。

今回は、官給品とモデル品（復刻品）を比較しましたが、いくら忠実に再現しても所詮は復刻品。

迫力という点では当時の官給品に遠く及ばないものがありますね。

また精密な復刻版と言えど、使用を重ねることにより官給品のような迫力が出る…とは必ずしも断言できないことを考えると、中古品のみをコレクションする手もありそうですね。

幸いにもMA-1の初期型以外では、まだ当時の官給品が大手通販サイトでも入手可能なのが助かりますね。

（勿論有名ショップなどでも官給品は入手可能ですよ。）

そういう意味で今回のモデル（中期型MA-1）は、フライトジャケットのコレクションを始める上でも、打ってつけのアイテムと言えそうです。

まだ入手されていないあなたや、フライトジャケットコレクションをこれから始めるあなたは、まずMA-1から始めてみましょう！

私は、やはり各サブタイプのデッドストックを集めてみたいと思います。

今回は、近年復刻されたMA-1の原型とも言えるモデルを分析しました。

いやー軍装品って、本当に素晴らしいですね！

それではまた、次回をお楽しみに！

（20241218更新）

参考：今回のモデルを製造メーカーが復刻したモデルに関する記事はこちらです。⬇︎

その他のMA-1に関する記事はこちらです。⬇︎

各国のフライトジャケットに関する記事はこちらです。⬇︎

各国の防寒装備に関する記事はこちらです。⬇︎

各国軍の単色衣類に関する記事はこちらです。⬇︎

他のアメリカ軍装備に関する記事はこちらです。⬇︎

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2023-03-11

これが初期型です！【アメリカの軍服】陸軍ヘリクルージャケット（暖候期用・初期型・プレーン）とは？ 1066 🇺🇸 ミリタリー US ARMY FLIGHT JACKET（NOMEX・LIGHTWEIGHT・EARLY TYPE）1974

🇺🇸アメリカ（America）ベトナム戦争期（Vietnam war）フライトジャケット（Flight jackets）単色服（Single color wear）

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今回は、1970年代のアメリカ陸軍ヘリクルージャケットを分析します。

以前分析した陸軍ヘリクルージャケット（暖候期用・後期型）の前の型ですね。

よく似たデザインですが、ある部分が大きく違っていました。

驚きのデッドストックですよ！

１アメリカ陸軍ヘリクルージャケット（暖候期用・初期型・プレーン）とは？
２全体及び細部写真です！
３その特徴とは？
４製造とサイズのデータです！
５まとめ

１アメリカ陸軍ヘリクルージャケット（暖候期用・初期型・プレーン）とは？

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過去の歴史を振り返ると、強い軍隊は多くの改善が普通に行われていますね。

それは規則や手続きといった根本的かつ抜本的な事項から、システムや装備の細部に至るまで多方面に及ぶ場合が多いです。

（他国が決めた憲法を何十年も変えないどこかの国などは論外かもしれません。）

…とは言え「なんでもかんでも、とにかく改善せよ！」と朝令暮改よろしく、一瞬で改善するのではなく、教訓や状況に応じて行われることが多いですね。

アメリカ軍はそんな軍隊を持っています。

今回のモデルは、ベトナム戦争中に陸軍ヘリコプターなどの機上火災からパイロットを保護するために開発されたフライトジャケットになります。

日本では「ヘリクルージャケット」と呼ばれることが多いですね。

当ブログで、かつてヘリクルージャケットの暖候期用モデル（後期型）を分析しましたが今回は初期型になります。

後期型と殆ど同じデザインですが、生地とポケットのデザインが違っていましたよ。

その理由は一体何故だったのでしょうか？

そもそも初期型ヘリクルージャケットは、後期型とどう違っているのでしょうか？

今回は、アメリカ陸軍装備マニアのみならず、フライトジャケットコレクターのあなたと一緒に確認していきましょう！

２全体及び細部写真です！

前面
生地には艶がありますね。
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背面
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前面裏側
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背面裏側
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襟の裏側にはチンストラップあり。
使用しない場合の固定マジックテープも完備。
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襟周りレイアウト
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襟はチンストラップで立てることができます。
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前合わせはジッパーのみ。
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うなじ付近のタグ
1974年度契約品です。
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前見頃裏側のタグ
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腰ポケット
ポケットフラップはなく、開口部のマジックテープで開閉。
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袖
緩やかなテーパー付き。
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袖ニット
タイトですが締め付けるほどではありません。
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袖ポケット
ジッパーで開閉
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裾ニット
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背面上部には例のステッチあり。
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ジッパーはSCOVILL（スコービル）の「GRIPPER」
金属部分はブルーイング（艶ありの黒染め）されていますね。
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３その特徴とは？

生地はODのノーメックス製ですが、今回のモデルは、ややカーキが強いタイプですね。

また今回のモデルは、生地全般に艶があるのも特徴です。

シェルの後期型との比較
今回のモデル（初期型）
1970年代アメリカ陸軍ヘリクルージャケット初期型前面

後期型 1980年代アメリカ陸軍ヘリクルージャケット後期型前面

生地の色調も艶も違っているのがわかりますね。

デザインは、MA−1タイプですが襟は通常タイプです。

構成は、エポレットなし、胸ポケット×2、袖ポケットで、とてもシンプルですよ。

（内ポケットはありません。）

後期型との大きな違いはポケットの形状で、

初期型：ポケットフラップなし、ポケット内部にマジックテープ。
後期型：ポケットフラップあり、ポケット外部とポケットフラップ裏側にマジックテープ。

というのが大きな違いですね。

ポケットの形状
今回のモデル（初期型） f:id:akmuzifal6489:20230224191624j:image

後期型 1980年代アメリカ陸軍ヘリクルージャケット後期型ポケット形状

この改造は、図らずもMA-1のポケットに準じるものがありますね。

（MA-1はダットファスナーでしたが…。）

全体的な縫製は、アメリカ軍物にしては丁寧で正確です。

今回のモデルも、紫外線（日射・蛍光灯）によりひどく褪色（変色）するので、保管や着用には要注意ですね！

４製造とサイズのデータです！

製造・契約年度　1974年

製造場所　　　　アメリカ

契約会社　　　　アメリカ

製造会社　　　　　〃

材　　質　　　　ノーメックス

表記サイズ　　　M S

　　　　　　（日本人のL）

各部のサイズ（平置）

　　　　　　　着丈　約64cm

　　　　　　　肩幅　約48cm

　　　　　　　身幅　約59cm

　　　　　　　袖丈　約58cm

状　　態　　　デッドストック

官民区分　　　官給品

入手場所　　　香川の専門店

入手難易度　　4（極めて困難）

５まとめ

アメリカ軍の凄いところは、新しいフライトジャケットを開発したら、必ず試験的に第一線の部隊にテストサンプルを配布して、実際にパイロットに着用させるところですね。

その上で不具合事項を見出して、改良を加えていく。

それを繰り返し、そのモデルがお役御免になるまで継続するのですね。

そこには「パイロットファースト」の思想を垣間見ることができます。

全く羨ましいですね。

さて今回のモデルですが、何故生地やポケット形状が変更されたのか…について調査しましたが、確信を得ることができませんでした。

ただ同じくパイロット用のノーメックス製グローブ（手袋）を使用したときに、マジックテープに引っ掛かることがありました。

また、ポケットの内容物（小さくて重い物）を不時落下する可能性もあると思われます。

この辺りが不具合として挙げられたため、改善（改良？）されたのではないでしょうか？

そういえば有名なMA-1も初期型ではポケットフラップなしで、開閉にはポケットに直接取り付けたダットファスナーを使用していました。

でも後にポケットフラップ付きで、ダットファスナーもフラップに取り付けるように改良されていました。

今回のモデルはダットファスナーではありませんが、マジックテープで同じ改修をしていますね。

どうやらMA-1などと共通の不具合があったのかもしれません。 1970年代アメリカ陸軍ヘリクルージャケット前期型ポケット

それはともかく、さすがに今回のモデルは品薄です。

ましてや前期型のデッドストックというのは、まずありません。

（今回も全くの偶然で入手したに過ぎません。）

それでも中古品なら稀にオークションに出品される場合があるようです。

（全般的に程度は悪いものが多いですね。😅）

そもそもこのジャケットの存在意義を考えると、アメリカ陸軍装備マニアやフライトジャケットコレクターは入手する価値はあると思います。

あなたも諦めず探してみましょう！

今回は、アメリカ陸軍が装備した暖候期用ヘリクルージャケットの希少な初期型を分析しました。

いやー軍装品って、本当に素晴らしいですね！

それではまた、次回をお楽しみに！

（20250306更新）

参考：他のアメリカ陸軍パイロット用装備に関する記事はこちらです。⬇︎

他のアメリカ軍装備に関する記事はこちらです。⬇︎

他のフライトジャケットに関する記事はこちらです。⬇︎

ベトナム戦争期における関係各国軍の装備に関する記事はこちらです。⬇︎

各国軍の単色衣類に関する記事はこちらです。⬇︎

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2022-11-19

リアルファーのモデルです！【アメリカの軍服】空軍フライトジャケットN-2B（コヨーテファー・6278E）とは？ 1034 🇺🇸 ミリタリー USAF NYLON FLIGHT JACKET N-2B（6278E・COYOTE FUR MODEL）1971

🇺🇸アメリカ（America）フライトジャケット（Flight jackets） ☃️防寒装備（Cold whether wear）単色服（Single color wear）ベトナム戦争期（Vietnam war）

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今回は、1970年代のアメリカ空軍フライトジャケットN-2Bを分析します。

以前分析したモデルと殆ど同じなのですが、フードにリアルファーが付いてるモデルになります。

リアルファーは、それだけでも可愛いですね！

中古品ですが時代を考えると程度は極上ですよ！

１アメリカ空軍フライトジャケットN-2B（コヨーテファー・6278E）とは？
２全体及び細部写真です！
３その特徴とは？
４製造とサイズのデータです！
５まとめ

１アメリカ空軍フライトジャケットN-2B（コヨーテファー・6278E）とは？

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1940年代に開発されたヘビーゾーン（−10℃〜−30℃の温度帯）対応のフライトジャケットN-2。

兄弟モデル（？）のN-3同様フード付きジャケットなのですが、より丈がより短く軽快なのが特徴でしたね。

主に爆撃機や輸送機などのパイロットやクルーが着用しました。

今回のモデルN-2Bとは、そのN-2から数えて３番目のモデルになります。

前作N-2Aからはシェルのカラーをエアフォースブルーからセージグリーンに変更したのが大きな特徴ですね。

（より実戦的なカラーに変更されました。）

中でも初期から中期のモデルに関しては、フードにリアルファーが用いられていたのも特徴です。

今回のモデルは、そんなリアルファー付きのN-2Bは、アクリルファーモデルにはない、高級感と可愛さがありますね。

さてさて、それはどんなフライトジャケットN-2Bなのでしょうか？

今回は、アメリカ空軍装備マニアのみならず、フライトジャケットファンのあなたと一緒に、確認していきましょう！

２全体及び細部写真です！

前面 f:id:akmuzifal6489:20221018173157j:image

背面
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前面裏側
ライニングは、やや濃いセージグリーン。
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背面裏側
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前合わせはジッパー・ボタン・ダットファスナーです。
ボタンはボタンホールではなくてループで留めます。
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タグ
1971年度契約品です。
有名メーカー製ですね。
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フード
フロントのジッパーを上まで上げると、顔以外を覆うことができます。
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フード前縁にはコヨーテの毛皮が縫い付けられていますね。 f:id:akmuzifal6489:20221018173216j:image

中古品ですが抜け毛はほとんどありません。
所々にある黒い毛が可愛いですね💕
よく見ると、毛並みが均質ではないのがわかります。 f:id:akmuzifal6489:20221018173236j:image

フード付け根とドローコード
コードの出口は四角いレザーで補強されていますね。
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胸ポケット
ポケット内側の記事は起毛した化繊の毛布生地。
（今回のモデルは２色の生地が使用されていました。）
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ポケットにはスリットもあり、中に着た衣類のポケットを使用できます。
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袖
僅かにテーパー付き。
（材質はウール。）
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袖のニット
二段織ですね。
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左袖ポケット
正式名称は「シガレットポケット」
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ウエストのニット
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フロントのメインジッパー
刻印は「SCOVILL」
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袖ポケットのジッパー
刻印は「SCOVILL GRIPPER」
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フードは付け根にあるダットファスナーで、開いた状態で固定できます。
でも、この状態では少々煩わしいですね。😅
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ダットファスナー
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フードの裏側にはアクリルのファーが。
これは暖かいですね。
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メインのボタン
大きいサイズで、ダットファスナーの塗色と合わせています。
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前見頃下部のストームフラップ（ウインドシールド）には「②」のスタンプが！
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着用例

（CWU-1/Pの上にN-2Bを着用しているF-102デルタダガーのパイロット）

３その特徴とは？

シェルはセージグリーンのナイロンツイルで、細い糸で緻密に織られています。

そのため防風性能は高いですね。

一方ライニンングは濃いセージグリーンでシェルよりやや太い糸で編まれたツイルです。

この時期のモデルは、インターライニングにウール／コットンのパイル生地が使用されていて、近年のモデルより重量があるのも特徴ですね！

デザインは、フード付き、胸ポケット×2（ポケット内スリット×2）、袖ポケットで、袖と裾にはニットを配しています。

特筆すべきはフードのファーで、今回のモデルはコヨーテの毛皮が使用されていますよ！
（モフモフです！💕）

全体的な縫製は、やや雑なところがあるものの、強度は抜群の「アメリカ軍スタンダード」な仕立てです。

同空軍のN-3Bに比べて、丈が短いのも特徴の一つですね。

４製造とサイズのデータです！

製造・契約年度　1970年代

製造場所　　　　アメリカ

契約会社　　　　アメリカ

製造会社　　　　　〃

材　　質　　　　ナイロン

　　　　　　　　ウール

　　　　　　　　コットン

表記サイズ　　　S

　　　　　　（日本人のM〜L）

各部のサイズ（平置）

　　　　　　　着丈　約56cm

　　　　　　　肩幅　約46cm

　　　　　　　身幅　約56cm

　　　　　　　袖丈　約60cm

状　　態　　　中古極上品

官民区分　　　官給品

入手場所　　　東京の専門店

入手難易度　　3（困難）

５まとめ

今回のモデルはリアルファー付きなのですが、機能的には後のアクリルファーモデルと大きく違うところありません。

でもリアルファー…今回はコヨーテさんの毛皮ですが、やはりアクリルファーにはない魅力がありますね。

（何しろ、日本ではコヨーテさんをモフれるチャンスは、殆どありませんからね。💕）

それはともかく、リアルファーを用いたモデル（他にN-3系、M51やM65のハードフード、海軍デッキジャケット用フードなど）は数が減ってきているので、探しているあなたは優先的にコレクションした方が良いですね。

さて今回のモデルですが、丈は短いものの防寒性能はなかなかのものです。

インターライニング（中綿）がウール／コットンのパイル生地なので、少々重いですが、逆に着用すると安心感がありますね。

同じくヘビーゾーン対応のパイロットトラウザースF–1Bなどとペアで使用すると、日本の平野では必要十分な防寒性能を得ることができます。

ただ四輪でも二輪でも、フードを持て余す場合が多いようですね。

フードには固定用のダットファスナーがありますが、バイク以外ではジッパーを開けておくのが邪魔にならないかもしれません。

そうそう、シェルがナイロンなので、火気の取り扱いには十分注意してください。

購入は、人気モデルということもあって、リアルファーモデルでもまだ大手通販サイトで多く取り扱われていますよ。

勿論中古品がメインなので、購入時にはサイズや程度のチェックをお忘れなく！

またモデル品でもリアルファーを使用したものもあって、こちらは新品／未使用品が購入可能で、カラーも各種準備されていますよ！

いずれもあなたのシチュエーションに合わせて購入できるのが嬉しいですね。

私はもっと初期の製品（サブタイプD以前のモデル）を探してみたいと思います。

今回は、リアルファー付きのアメリカ空軍フライトジャケットN-2Bを分析しました。　

いやー軍装品って、本当に素晴らしいですね！

それではまた、次回をお楽しみに！

（20250111更新）

参考：フェイクファーのN-2Bに関する記事はこちらです。⬇︎

他のアメリカ軍ヘビーゾーン対応装備に関する記事はこちらです。⬇︎

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読んでいただき、ありがとうございました。

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2022-10-15

ライトゾーン用です！【アメリカの軍服】陸軍ヘリクルージャケット（暖候期用・後期型・プレーン）とは？1027 🇺🇸 ミリタリー US ARMY FLIGHT JACKET（NOMEX・LIGHTWEIGHT・LATE TYPE）1984

🇺🇸アメリカ（America）フライトジャケット（Flight jackets）単色服（Single color wear）

今回は、1980年代のアメリカ軍ヘリクルージャケットを分析します。

以前分析した陸軍ヘリクルージャケット（寒候期用）の暖候期バージョンですね。

寒候期用に比べ軽量なのが特徴です。

中古品ですが、程度は極上ですよ！

１アメリカ陸軍ヘリクルージャケット（暖候期用・後期型・プレーン）とは？
２全体及び細部写真です！
３その特徴とは？
４製造とサイズのデータです！
５まとめ

１アメリカ陸軍ヘリクルージャケット（暖候期用・後期型・プレーン）とは？

f:id:akmuzifal6489:20220923184004j:image

飽きのこないシンプルなデザイン、高い防寒性能、そしてその難燃性からファンの多いヘリクルージャケット。

ベトナム戦争の戦訓から、1970年代に開発されたアメリカ陸軍固有の装備でしたね。

当ブログでもこれまで2タイプを分析して、いずれも人気のアイテムになっています。

でも、これまで分析してきたのは、全て寒候期用でした。

実は、ヘリクルージャケットには暖候期用もありました。

アメリカ空軍の区分で言えば、ライトゾーン（10℃〜30℃）を担当するジャケットですね。

（空軍のフライトジャケットでは、L-2系やCWU-36Pに相当します。）

今回のモデルは、そんな暖候期用のヘリクルージャケットの、しかも後期型になります。

防寒性能は寒候期用には及びませんが、より軽快になったこのモデルは長い期間着用できそうですよ！

さてさて、それはどんなヘリクルージャケットなのでしょうか？

今回は、アメリカ陸軍パイロット装備マニアのみならず、フライトジャケットファンのあなたと一緒に、確認していきましょう！

２全体及び細部写真です！

前面
一見寒候期用と大差ないように見えますね。
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背面
f:id:akmuzifal6489:20220923183928j:image

前面裏側
前見頃のストームフラップ（ウインドシールド）がないのでジッパーが剥き出しです。
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背面裏側
裏側のほぼ全面に、シェルと同じ生地のライニングがあります。
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襟周りレイアウト
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前合わせはジッパーのみです。
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タグ①
背面裏側上部にあります。
1984年度契約品ですね。
官給品納入メーカーとしては、とても有名なメーカー製ですよ。
品名の「FLYER‘S」に注意！
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タグ②
前見頃裏側にあります。
取説ですね。
f:id:akmuzifal6489:20220923184014j:image

腰ポケット
マジックテープで開閉
初期型はポケットフラップがありません。
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袖ポケット
f:id:akmuzifal6489:20220923184010j:image

袖
緩やかにテーパーが付いていますね。
f:id:akmuzifal6489:20220923184020j:image

袖ニット
リッチな筒織です。
f:id:akmuzifal6489:20220923183947j:image

腰ニット
各ニットは勿論ノーメックスです。
f:id:akmuzifal6489:20220923183940j:image

襟の裏にはチンストラップとマジックテープで襟を立てることができます。
f:id:akmuzifal6489:20220923184001j:image 1980年代アメリカ陸軍ヘリクルージャケット（暖候期用）襟周り

背面肩のステッチはB-15以降の伝統ですね！
f:id:akmuzifal6489:20220923183954j:image

ジッパー
刻印は「ROBIN」
あまり見かけませんね。
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３その特徴とは？

生地は明るいOD（オリーブドラブ）のノーメックス（難燃ナイロン）で、薄く軽量です。

同じ生地でライニングが設けられていますね。

ただし寒候期用にあったインターライニング（中綿）は省略されているので、防寒能力は劣っています。

デザインは、エポレットなし、胸ポケット×2で、袖、腰にはニットを配置。

あと襟はチンストラップで立てることができますよ。

寒候期用モデルとの比較
今回のモデル前面
f:id:akmuzifal6489:20220930183950j:image

寒候期用モデル前面
f:id:akmuzifal6489:20220930183940j:image

今回のモデル背面
f:id:akmuzifal6489:20220930183926j:image

寒候期用モデル背面
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外観では大きな違いがありませんね。

今回のモデル前面裏側
ジッパーが見えます。ということは…
f:id:akmuzifal6489:20220930184001j:image

寒候期用モデル前面裏側
ジッパーがストームフラップ（ウインドシールド）で隠されています。
f:id:akmuzifal6489:20220930183922j:image

寒候期用モデルの前見頃
ストームフラップ（ウインドシールド）が見えますね。
f:id:akmuzifal6489:20220930183935j:image

今回のモデル背面裏側
ライニングはシェルと同じ生地です。
f:id:akmuzifal6489:20220930183931j:image

寒候期用背面裏側
ライニングにはキルティングの波型ステッチが縦に走っているのが見えます。
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今回のモデルは、寒候期用に比べてインターライニングやストームフラップ（ウインドシールドを廃止することにより軽量化が図られていますね。

全体的な縫製は、やはりやや雑で不正確な箇所がありますが、強度は抜群ですよ。

４製造とサイズのデータです！

製造・契約年度　1984年

製造場所　　　　アメリカ

契約会社　　　　アメリカ

製造会社　　　　　〃

材　　質　　　　ノーメックス

　　　　　　　（難燃ナイロン）

表記サイズ　　　M-L

　　　　　　　（日本人のL）

各部のサイズ（平置）

　　　　　　　着丈　約70cm

　　　　　　　肩幅　約48cm

　　　　　　　身幅　約62cm

　　　　　　　袖丈　約63cm

状　　態　　　中古極上品

官民区分　　　官給品

入手場所　　　愛知の専門店

入手難易度　　3（困難）

５まとめ

寒候期用のヘリクルージャケットが、重厚で単体でも十分な防寒性能を持っていました。

しかし今回のモデルは、防寒性能はともかく、より軽快で汎用性が増している気がしますね。

シェルとライニングがあるので、防風性能が高いことから、着こなし（重ね着とか）によっては、秋から春まで使用できそうですよ。

ただし、今回のモデルも紫外線により顕著に褪色（変色）してしまいます。

（次第にブラウンが強くなってきますよ！）

また、入手困難というのもネックですね。

（初期型はさらに困難です！）

本日現在、辛うじて大手通販サイトにも在庫がありました。

また国内の大手オークションでは、CVCジャケットをヘリクルージャケットとして出品されている場合が多いですね。

よく形状を確かめて購入しましょう！

私は初期型…それもデッドストックを探してみようと思います！

今回は、軽快なアメリカ陸軍ヘリクルージャケットの暖候期用を分析しました。

いやー軍装品って、本当に素晴らしいですね！

それではまた、次回をお楽しみに！

（20240725更新）

参考：同じく暖候期用ヘリクルージャケット初期型の記事はこちらです。⬇︎

アメリカ陸軍の難燃性パイロット装備に関する記事はこちらです。⬇︎

各国のフライトジャケットに関する記事はこちらです。⬇︎

他のアメリカ軍装備に関する記事はこちらです。⬇︎

米軍ノーメックスヘリクルージャケット MR ライトウェイト　70’s実物【中古】

　　✳︎　　　　　✳︎　　　　　✳︎

読んでいただき、ありがとうございました。

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2022-09-17

奥（神）様への貢物（その３）【アメリカの軍服】空軍ナイロンフライトジャケットL-2B（7448E・1964年度契約品）とは？ 1023 🇺🇸 ミリタリー　USAF NYLON LIGHT ZONE FLIGHT JACKET L-2B（7488E）1964

🇺🇸アメリカ（America）フライトジャケット（Flight jackets）ベトナム戦争期（Vietnam war）単色服（Single color wear）

アメリカ空有戦闘機F−102デルタダガー

今回は、1960年代のアメリカ空軍ナイロンフライトジャケットL-2Bを分析します。

以前分析したサブタイプ7448Fの一つ前の型ですね。

有名なMA-1より軽量なのが特徴です。

中古ですが、時代を考えると程度は極上品ですよ！

１アメリカ空軍ナイロンフライトジャケットL-2B（7448E）とは？
２全体及び細部写真です！
３その特徴とは？
４製造とサイズのデータです！
５まとめ

１アメリカ空軍ナイロンフライトジャケットL-2B（7448E）とは？

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私事ですが、独身時代から自分の生年（1963年）と同じ時期に製造されたアイテムをコレクションしています。

（ミリタリー以外でも集めていますよ！😃）

これは結婚しても同様です。（規模は大幅に縮小されましたが…😅）

このコレクション方法については、意外にも家族にも好評で、珍しく奥（神）様も関心を持ってくれていました。

これに気を良くした私は、奥（神）様へのサプライズとして、彼女の生年と同じ契約年度のフライトジャケットをプレゼントしようと考えました。

そうして入手したのが今回のモデルです。

ところで今回のL-2Bとは、1940年代からアメリカ空軍が支給していたライトゾーン（10〜30℃）を受け持つナイロン製のフライトジャケットL-2の３代目のモデルですね。

そしてL-2Bの中でも、サブタイプ「E」（7448E）で6番目の型式になります。

さてさて、それはどんなフライトジャケットなのでしょうか？

そしてこのプレゼントは奥（神）様に喜ばれたのでしょうか？

今回は、アメリカ空軍フライトジャケットマニアのみならず、秋春用の手軽な短ジャケットをお探しのあなたと一緒に、確認していきましょう！

２全体及び細部写真です！

前面
シェルのナイロンとライニングのレーヨンとでは洗濯時の収縮率が違う（レーヨンが早く縮む）ため、シェルには独特の皺が出てきますね。
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背面
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前面裏側
ほぼ全面にオレンジのレーヨン製ライニングがあります。
（インターライニング（中綿）はありません。）
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背面裏側
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襟周りレイアウト
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前合わせはジッパーと底部のダットファスナーです。
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エポレットはテーパー付きのクサビ型
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腰ポケット
ダットファスナーで開閉
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ポケットフラップのダットファスナー
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タグ
1964年度契約品です。
かの有名メーカー製ですよ！
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ジッパーは「CONMAR」の裏表にプルタブのあるタイプ。
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ジッパーにはレザーのプルタブが付属
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L-2Bの特徴である前見頃下端の三角（？）フラップ。
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裾のウールニット
タイトに見えますが、ソフトな締め具合。
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袖
立体裁断ですね。
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袖ニット
ウールの筒縫いです。
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袖ポケット
袖と並行ではなく、やや角度が付いていますね。
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背面肩口のステッチ
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今回のモデルは、両胸の軍団パッチ（ワッペン）やネイムタグが最初から外されていました。
（もう少し丁寧に外して欲しかったです。😅）
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３その特徴とは？

シェルはセージグリーンのナイロン製で、とても緻密に編まれています。

今回のモデルは、セージグリーンでもややグリーンが強い色調ですね。

裏側のほぼ全面にオレンジのレーヨン製ライニングがありますが、インターライニング（中綿）はありません。

そのため、とても軽量ですね。

しかも生地が二重になっているので、ある程度の防風効果がありますよ。

デザインは、エポレット付き、胸ポケット×2、袖ポケットで、襟、袖口、裾にウール製のニットを配しています。

全体的な縫製は、少々雑ながら強度は抜群のアメリカ軍スタンダードな仕立てですね。

L-2BはMA-1などと同様、各部のニットが破損している場合が多いのですが、今回のモデルは奇跡的に破損はなく（汚れはありましたが…）、ニットやジッパーの交換もない、極上品とも言えなくもない個体でした！

４製造とサイズのデータです！

製造・契約年度　1964年

製造場所　　　　アメリカ

契約会社　　　　アメリカ

製造会社　　　　　〃

材　　質　　　　ナイロン

　　　　　　　　レーヨン

　　　　　　　　ウール

表記サイズ　　　M

　　　　　　　（日本人のL）

各部のサイズ（平置）

　　　　　　　着丈　約63cm

　　　　　　　肩幅　約48cm

　　　　　　　身幅　約58cm

　　　　　　　袖丈　約61cm

状　　態　　　中古極上品

官民区分　　　官給品

入手場所　　　名古屋の専門店

入手難易度　　3（困難）

５まとめ

今回のモデルを奥（神）様にプレゼントしたのは、2015年（平成27年）でした。

この時代にまで生き残っている1960年代のL-2Bは、意外に汚損がひどいものが多かったですね。

（デッドストックもあるにはあったのですが、中古の125ccバイクが購入できるほどの価格でした！😭）

今回のモデルに関しては、僅かな汚れがあり各パッチも取り外されていましたが、ニットなどの破損はなく、なかなか稀少品と言えましたね。

（モデル品を除き、私のコレクションの中でも最も程度の良い個体です。）

また、サイズもゆったり気味が好みの奥（神）様に合わせてMサイズをチョイス。

そして絶対の自信を持ってプレゼントしたのですが…

「…ありがとう。でも中古はちょっと…。あと、襟がウールなのもちょっと…。」

と言われ、全く喜んでくれませんでした！

（敢えなく撃破されました！）

人生って本当に上手くいかないですね！

（すぐにデッドストックのCWU-36Pを購入してプレゼントし直したのは言うまでもありません！）

仕方なく（？）このL-2Bは、私のコレクションに加えられたのでした！

（被害は最小限に抑えられました！）

あなたも女性へのプレゼントには、細心の注意を払いましょう！

それはともかく、L-2Bは、当時のB-15やMA-1などと比べてより軽量なので、とても着易いジャケットですね。

インターラインング（中綿）がないので、防寒性能は今ひとつですが、逆に重ね着して個性を出すことも可能ですよ！

残念ながら官給品は年々減ってきていますが、忠実なモデル品も一部で販売されていますね。

（殆どは初期型ですが…😅）

今回のサブタイプ「E」も販売されています。

初期型から各パーツを適度省略されたモデルで、使い易いのがポイントです。

でも…できればフルパッチ（ワッペンが全て縫い付けられている）の官給品を探してみましょう！

見つかれば、きっと将来あなたを助けてくれますよ！

私は、いつか購入できなかったデッドストックをもう一度探してみたいと思います！

今回は、奥（神）様にプレゼントしたけど、受け入れられなかったアメリカ軍ナイロンフライトジャケットL-2Bを分析しました。

いやー軍装品って、本当に素晴らしいですね！

それではまた、次回をお楽しみに！

（20231127更新）

参考：他のアメリカ空軍L-2系フライトジャケットに関する記事はこちらです。⬇︎

各国のフライトジャケットに関する記事はこちらです。⬇︎

他のアメリカ軍装備に関する記事はこちらです。⬇︎

アメリカ軍　L-2Bフライトジャケット7448Eモデル

　　✳︎　　　　　✳︎　　　　　✳︎

読んでいただき、ありがとうございました。

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2022-07-20

廉価版ですが無問題！【アメリカの軍服】陸軍航空隊B-3レザーフライトジャケット（2トーン・C社モデル品）とは？1016 🇺🇸 ミリタリー　US ARMY AIR FORCE SHEEPSKIN FLIGHT JACKET B-3（2 TONE）1940S REPRO JAPAN PRODUCE

🇺🇸アメリカ（America）フライトジャケット（Flight jackets）第二次大戦期（World war Ⅱ）レザー装備（Leather equipment） ☃️防寒装備（Cold whether wear）モデル品（Replica・Repro）

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今回は、1940年代のアメリカ陸軍航空隊B-3レザーフライトジャケットを分析します。

勿論モデル品（また開き直ってます！）で、現存するC社プロデュースの廉価版です。

でもコスパの高い製品ですね！

中古品ですが程度は極上ですよ！

１アメリカ陸軍航空隊B-3レザーフライトジャケット（2トーン・C社モデル品）とは？
２全体及び細部写真です！
３その特徴とは？
４製造とサイズのデータです！
５まとめ

１アメリカ陸軍航空隊B-3レザーフライトジャケット（2トーン・C社モデル品）とは？

1940年代アメリカ陸軍航空隊B-3フライトジャケット
現在も日本のミリタリー業界で続いている「復刻ブーム」。

今や世界でもブームになりつつありますね。

入手困難な当時の官給品やレアアイテムを忠実に復刻したモデル品は、コレクターの所有欲やリエナクターの着用欲を満たしてくれるものになっています。

そんな復刻モデル品には、大きく二つの流れがあります。

一つは

「当時の素材や縫製にまでこだわり、まるで当時物のような再現度を誇る高級な製品」

もう一つは

「現代の素材を用いて、あくまで雰囲気を楽しむ程度の再現度に抑えた安価な製品」

です。

どちらも一長一短で、ユーザーは賢く使い分けていますね。

今回のモデルは後者に属するもので、日本の有名老舗メーカーが販売していたものです。

B-3を再現していますが、やはり細部の再現度は高級モデル品より劣るようです。

でもこのジャケット本来の機能である「防寒」に関しては、申し分ないところが売りですね。

さてさて、それはどんなB-3レザーフライトジャケットなのでしょうか？

今回は、大戦中のアメリカ陸軍航空隊装備マニアのみならず、防寒に特化した短いジャケットをお探しのあなたと一緒に、確認していきましょう！

２全体及び細部写真です！

前面

1940年代アメリカ陸軍航空隊B-3フライトジャケット

背面
1940年代アメリカ陸軍航空隊B-3フライトジャケット

前合わせはジッパーのみ

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裏面は勿論モフモフです💕
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タグ
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ストームフラップ（ウインドシールド）にもちゃんと陸軍航空隊マークが！
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エポレットはありませんが、階級章を取り付けるレザータブあり。
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胸ポケット
独特の縫製！
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ウエストのサイズ調整ストラップ
金属製バックル付きで左右にあります。
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袖
肘には補強のレザーが縫い付けられています。
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背中は三枚のレザーをつなぎ合わせていますね。
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ジッパーは「TALON」ですが…。
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襟は専用のダットファスナーでボタンダウンできます。

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襟のストラップは、折り曲げて襟裏に格納できますが、このモデルはゆるゆるでした。
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反対側の襟裏には金属製のバックルあり。
また別のダットファスナーもありますね。

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襟の面にもダットファスナーが！
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各ダットファスナーとストラップで、襟を立てることができます。

（ただし、襟正面付け根には僅かに隙間が！）
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袖
手首くらいから絞られていますね。
f:id:akmuzifal6489:20220719192657j:image

ランドリー及び製造国タグ
f:id:akmuzifal6489:20220719192729j:image

３その特徴とは？

レザーは、いわゆるシープスキンと呼ばれる羊革で、フリース側を内側にしています。

フリースの刈り込みは官給品より短く、感覚的にはB-3とD-1の中間くらいですね。

一方本来バックスキンとなる部分には、ちゃんとコーティングがしてあり耐候性を強化してありますよ。

残念ながらレザーの継ぎ目や肘の強化、前見頃のポケットはホースハイド（馬革）ではなく、おそらくゴートスキン（山羊革）が用いられているようです。

（もしかしたら合成皮革かもしれません。）

デザインは、エポレットなし、前見頃ポケットで、とてもシンプルです。

市販されているのB-3のように、左右のポケットが無いのは、より防寒に特化しているからですね。

（イギリス軍アービンジャケットも同じ理由で胴体にポケットがありません。）

目を惹くのは大きな襟で、ストラップとダットファスナーで立てることができます。

（こうすると首元も保温されて、とても暖かいですね。）

全体的な作りは、やや雑なところがありますが、実用品としては問題ありません。

４製造とサイズのデータです！

製造・契約年度　1990年代

製造場所　　　　韓国

契約会社　　　　日本

製造会社　　　　韓国

材　　質　　　　レザー

　　　　　　（シープスキン）

表記サイズ　　　40

　　　　　　　（日本人のL）

各部のサイズ（平置）

　　　　　　　着丈　約66cm

　　　　　　　肩幅　約47cm

　　　　　　　身幅　約60cm

　　　　　　　袖丈　約60cm

状　　態　　　中古極上品

官民区分　　　民生品

入手場所　　　名古屋のデパート

入手難易度　　3（困難）

５まとめ

現存している第二次大戦中のB-3は、やはり破損したものが多く実用には向いていませんね。

また程度の良いものは新車のバイクが購入できるくらいの価格で取引されています。

（バブル期並みに！）

一方当時の雰囲気までも再現した高級モデル品は、官給品からくらべと安価ですが、やはりおいそれと購入できる価格ではありません。

その点、今回のモデルは細部の再現を犠牲にして、安価にまとめているので、購入の障壁も大したことありませんでしたね。

（高級モデル品一着で五着以上購入可能でした。）

それでも保温力はしっかりあって、自裁に着用するととても暖かいですよ。

着丈が短いので、バイクにも使用できそうです。

最も実用に適したモデルといえますね。

高級モデル品には及びませんが、しっかりB-3を再現しているところが魅力でもあります。

惜しむらくは現在廃盤で、同社のラインナップからは外れていることです。

（再販の噂も聞かないですね。）

思えば同社のラインナップには、うろ覚えですがA-2やD-1もあったような気がします。

購入しておけばよかったですね。

それはともかく、現時点では入手困難なアイテムになっています。

それでも、高級モデル品と勘違いして購入したマニアが時々オークションに出品していることがありますよ。

探しているあなたは、オークションサイトにキーワードを登録して待ってみましょう！

私は買い逃したA-2とD-1を探してみたいと思います。

今回は、最も実用に適したモデル品のB-3レザーフライトジャケットを分析しました。

いやー軍装品って、モデル品も素晴らしいですね！

それではまた、次回をお楽しみに！

（20250107更新）

参考：高級モデル品のB-3に関する記事はこちらです。⬇︎

他のレザージャケットに関する記事はこちらです。⬇︎

他のアメリカ軍装備に関する記事はこちらです。⬇︎

第二次大戦期における各国軍装備に関する記事はこちらです。⬇︎

各国軍の防寒装備に関する記事はこちらです。⬇︎

各国軍装備のモデル品に関する記事はこちらです。⬇︎

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読んでいただき、ありがとうございました。

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2022-06-23

アメリカ軍純正？【アメリカの軍服】海軍フライトジャケットJ-WFS（WEP・DPSC品）とは？ 0336 🇺🇸 ミリタリー USN NYLON FLIGHT JACKET J-WFS（WEP・DPSC）1970S REPLICA

🇺🇸アメリカ（America）フライトジャケット（Flight jackets） ☃️防寒装備（Cold whether wear）単色服（Single color wear）ベトナム戦争期（Vietnam war）

f:id:akmuzifal6489:20210909130525p:plain

今回は、1970年代のアメリカ海軍ナイロンフライトジャケットを分析します。

アメリカの、とあるSF系TV番組である組織の隊員衣装として大量にモデル品が使用されましたね。

独特のデザインは、現代でもある用途に適した造りになっていますね。

中古品ですが、程度は良好ですよ！

１アメリカ海軍フライトジャケットJ-WFS（WEP・DPSC品）とは？
２全体及び細部写真です！
３その特徴とは？
４製造とサイズのデータです！
５まとめ

１アメリカ海軍フライトジャケットJ-WFS（WEP・DPSC品）とは？

f:id:akmuzifal6489:20200303184643j:image

アメリカ海軍のフライトジャケットといえば、レザーのG-1、難燃繊維製のCWU-45Pなどが有名ですね。

でも、第二次大戦中はコットン製のフライトジャケットを主に使用していました。

とても暖かいジャケットでしたが、やや重くてかさばるものだったようです。

そして大戦終了後、アメリカ海軍も軽くて強度のある夢の素材「ナイロン」製のフライトジャケット開発に着手します。

そうして完成したのが、今回のモデルです。

空軍のMA-1に相当する、インターミディエイトゾーン（気温−10℃〜10℃）を担当するジャケットでした。

（まだまだこの頃は、陸、海、空、海兵隊共通の装備を開発する…という認識はなかったようですね。）

最終的には、いくつかのマイナーチェンジを繰り返して1950年代から1970年代の長期に渡り使用されました。

今回のモデルは、なかなか支給されない官給品（業者製造品）を補うべく、なんとアメリカ軍内の「DPSC（ディフェンスパーソナルサポートセンター）」と呼ばれる部門で製造された、官給品に準じたモデルになります。

（つまり、アメリカ軍のオリジナル？）

さてさて、それはどんなフライトジャケットなのでしょうか？

今回は、アメリカ海軍WEPマニアのみならず、WEPの存在をご存知のないあなたと一緒に、確認していきましょう！

２全体及び細部写真です！

前面
左右の胸ポケットと襟が特徴的ですね。 f:id:akmuzifal6489:20200303184643j:image

背面
f:id:akmuzifal6489:20200303184613j:image

前面裏側
ほぼ全面にコットン製のライニングがあります。
f:id:akmuzifal6489:20200303184555j:image

背面裏側
f:id:akmuzifal6489:20200303184629j:image

タグ
f:id:akmuzifal6489:20200303184648j:image

襟はニットで、チンストラップにより立てることができます。
f:id:akmuzifal6489:20200303184550j:image

右胸ポケット
ダットファスナーで開閉
f:id:akmuzifal6489:20200303184541j:image

左胸ポケット
こちらにはペンポケットが設けられています。 f:id:akmuzifal6489:20200303184559j:image

袖ポケット
こちらもダットファスナーで開閉
f:id:akmuzifal6489:20200303184651j:image

袖のデザインは独特で、ニットの一部がV字型になり手首上部までありますよ。
（初期型は通常の直線袖でした。）
f:id:akmuzifal6489:20200303184545j:image

裾はゴムを内蔵しています。
正面のタブは、ジッパーを引き上げる際のサポート用。 f:id:akmuzifal6489:20200303184609j:image

内側には、フライングトラウザースと連結させるためのタブがあります。
（ボタンホールあり。）
f:id:akmuzifal6489:20200303184617j:image

ジッパーは「SCOVILL」のゴツいタイプ
f:id:akmuzifal6489:20200303184637j:image

背中にはアクションプリーツがあり。
f:id:akmuzifal6489:20200303184626j:image

アクションプリーツはゴムテープで左右つながっていますね。
f:id:akmuzifal6489:20200303184605j:image

３その特徴とは？

シェルは、オリーブグリーンのナイロン製で、1960年から1970年代に多用された、ヘルメットバッグの生地に似ていますね。

（時代によって僅かに生地のカラーが違っていて、年代が古いほど暗い色調です。）

ライニングはコットンで、ある程度の吸湿性があります。

（しかし長年の使用で襟周りなどが擦り切れてくる場合が多いですね。）

インターライニング（中綿）は、ポリエステルで、軽量ながら保温力は抜群ですよ。

デザインは、襟、袖がニットですが、MA–1とは違ってチンストラップでスタンドカラーにできますよ。

（MA-1より保温力があるかもしれませんね。）

また、ポケットは前面に胸ポケット×2、左袖ポケットで、操縦桿やスロットルレバーを操作中でも使用しやすい位置にあります。

これは嬉しい配置ですね。

全体的には丈が短く、軽快なジャケットです。

縫製は、少々雑で野暮ったいですが、強度は抜群ですよ。

４製造とサイズのデータです！

製造・契約年度　1970年代

製造場所　　　　アメリカ

契約会社　　　　アメリカ

製造会社　　　　　〃

材　　質　　　　ナイロン

　　　　　　　　コットン

表記サイズ　　　40R

　　　　　　（日本人のＬ）

各部のサイズ（平置）

　　　　　　　着丈　約60cm

　　　　　　　肩幅　約44cm

　　　　　　　身幅　約59cm

　　　　　　　袖丈　約63cm

状　　態　　　中古極上品

官民区分　　　官給品？

入手場所　　　ヤフオク

入手難易度　　2（やや困難）　　

５まとめ

実際にこのジャケットを着用してみると、予想以上に着丈が短いのに少々困惑します。

（でもお腹はしっかりカバーされていますよ。）

実はこのジャケットとペアで使用する股上の長いトラウザースがあるので、完全装備では丈の短さはあまり関係がないようですね。

なかなか個性的なジャケットなので、TV番組でユニフォームとして使用されたのもわかる気がしました。

当然ながら、フライトジャケットなので風を通さずとても暖かいですね。

驚いたのは、その使い勝手です。

バイクで使用してみましたが、胸ポケット位置が適切で、とても使い易かったですよ。

（反面、内ポケットが欲しい気もしました。）

胸ポケットは、MA-1のようにハンドウォーマーとしては使えませんが、WEPの場合内容物を落とすことは、まず無いです。

（でも、やや深いポケットなので、小さいものは少々取りづらいです😅）

注意したいのは火気で、ナイロン製なので焚き火の小さな火の粉でも大穴が開きますよ。

ところで、今回のモデルはDPSC製でしたが、勿論官給品も入手可能です。

ただ酷使されているものが多く、どこか傷んでいる場合が多いですね。

また程度の良いものは年々高額になりつつあります。

しかし、安心してください。

コアなマニアのために、国産でとても精密なモデル品が各社から販売されています。

新品で着用目的なら、モデル品がおすすめです！

（勿論サイズも各種あって、女性でも安心です。いつか流行った「モコモコファッション（？）」が可能ですよ！）

将来の事を考えてらっしゃる方は、ぜひフルパッチ（ワッペン）付きの官給極上品を入手するべきですね。

趣味の良いパイロットのパッチ付きジャケットは、思わぬ高値で取引される場合がありますよ。

J-WFS（WEP）の官給品は減ってきています。お早目に！

今回は、アメリカ海軍の伝統的なナイロンフライトジャケットを分析しました。

いやー軍装品って、本当に素晴らしいですね！

それでは、また次回をお楽しみに！

（20231120更新）

参考：他のアメリカ海軍フライトジャケットに関する記事はこちらです。⬇︎

60's 70's USN U.S.NAVY 米海軍 WEP G-8 ナイロンフライトジャケットヴィンテージ vintage ミリタリー USA 貝塚店 ITDU8NNRTX7K 【中古】 RK531K

アメリカ海軍士官候補生用ジャケットに関する記事はこちらです。⬇︎

www.military-spec-an.com　　✳︎　　　　　✳︎　　　　　✳︎

読んでいただき、ありがとうございました。

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2022-04-18

あまり知られていないフライトジャケットです！【自衛隊装備品】海上自衛隊サマーフライトジャケット（アメリカ海軍M421タイプ）とは？ 0458 🇯🇵ミリタリー JMSDF COTTON SUMMER FLIGHT JACKET（SIMILAR TO USN M421）1959

🇯🇵自衛隊装備（JSDF）フライトジャケット（Flight jackets）単色服（Single color wear）

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今回は、1950年代の海上自衛隊フライトジャケットを分析します。

こんな形式のモデルが海上自衛隊にあるとは知りませんでした。

とても貴重なものかも知れませんね！

汚れで少々お見苦しい箇所があります。予めご了承ください。

１海上自衛隊サマーフライトジャケット（アメリカ海軍M421タイプ）とは？
２全体及び細部写真です！
３その特徴とは？
４製造とサイズのデータです！
５まとめ

１海上自衛隊サマーフライトジャケット（アメリカ海軍M421タイプ）とは？

f:id:akmuzifal6489:20200717175508j:image
戦後アメリカの作った憲法で、すべての軍隊の所有を禁じられた日本。

でも1950年に始まった朝鮮戦争の影響で、なんとアメリカ軍指導の下、急遽新しく警察予備隊が創設されました。（1950年）

（朝令暮改？どうやらアメリカも北朝鮮の動向を全く注視していなかったようですね。）

当然、旧軍の装備（軍用機や戦車）は、アメリカが日本に命じて全て破壊しており、再生産の設備も殆ど残っていませんでした。

仕方なく、当時の警察予備隊（から保安隊、そして自衛隊と呼称改変）の装備は、殆どアメリカが供与したものでしたね。

勿論、後の海上自衛隊も同様で、なんと戦艦大和を沈めた雷撃機である「グラマンTBFアベンジャー」を使用していましたよ。

（当時は旧軍パイロットも多かったと聞いていますが、いったいどんな気持ちで操縦したのでしょうね？）

当然、パイロット装備も機体にマッチしたものを同時に供与されたり、それを参考に類似品を日本で製造しました。

今回のモデルは、そんなアメリカ軍装備を参考に開発した、海上自衛隊用のフライトジャケットになります。

いかにも、夏季用といったイメージのフライトジャケットですね。

さてさて、それはどんなフライトジャケットなのでしょうか？

今回は、海上自衛隊装備品マニアのみならず、自衛隊パイロット装備コレクターのあなたと一緒に、確認していきましょう！

２全体及び細部写真です！

前面
コートタイプのフライトジャケットは珍しいですね。 f:id:akmuzifal6489:20200717175508j:image

背面海上自衛隊1950年代フライトジャケット　背面

前面裏側
f:id:akmuzifal6489:20200717175535j:image

背面裏側
f:id:akmuzifal6489:20200717175521j:image

襟周りレイアウト
f:id:akmuzifal6489:20200717175517j:image

タグ①
なんと品名がありません。 f:id:akmuzifal6489:20200718080828j:image

タグ②
どうやらサイズ「特」（XL）のようです。
f:id:akmuzifal6489:20200717174027j:image

サイズスタンプ
不明瞭ながら「特」と読めます。 f:id:akmuzifal6489:20200718081003j:image

前合わせはジッパーとストームフラップ（ウインドシールド）のボタン１個です。
f:id:akmuzifal6489:20200717175513j:image

ジッパーは古い「YKK」
f:id:akmuzifal6489:20200717175601j:image

胸ポケット
ボタンで開閉
f:id:akmuzifal6489:20200717175557j:image

腰ポケット
こちらもボタンで開閉
f:id:akmuzifal6489:20200717175538j:image f:id:akmuzifal6489:20200717174022j:image

左胸ポケット
こちらにはポケットフラップにペン用スリットがあります。
でも鉛筆一本入るか入らないかのタイトなデザイン。
f:id:akmuzifal6489:20200717175553j:image

でもポケットの中にペンポケットはありません。
f:id:akmuzifal6489:20200717175615j:image

左袖ポケット
ペン用ですが、やや太いフェルトペンも入りそう。
f:id:akmuzifal6489:20200717175525j:image

袖は単純な筒ですが、僅かにテーパー付き
f:id:akmuzifal6489:20200717175542j:image

背中にはアクションプリーツが。
f:id:akmuzifal6489:20200717175547j:image

ストームフラップ（ウインドシールド）のボタン
f:id:akmuzifal6489:20200717175531j:image

アクションプリーツ裏側
f:id:akmuzifal6489:20200717175500j:image

肩裏側の生地
２枚合わせです。
陸上自衛隊の作業服にも同じ例がありますね。
f:id:akmuzifal6489:20200717174018j:image

ウエスト付近のデザイン

アメリカ軍M421を踏襲していますね。
f:id:akmuzifal6489:20200717175611j:image

３その特徴とは？

生地はパイロットスーツに使用されているものと同様で、目の細かい薄い生地ですね。

軽量で肌触りが良いです。

材質はコットンだと思いますが、製造会社が現在も存続している有名なメーカーなのでレーヨンとの混紡では？…と想像しています。

デザインは、殆どアメリカ海軍が第二次大戦中に開発・支給したM421サマーフライトジャケットと同じです。

アメリカ海軍M421ジャケット（２ポケットタイプ・モデル品）

トイズマッコイ M-421 A U.S.NAVY SPECIFICATION「FLYING TIGERS」TMJ2104 TOYS McCOY

構成は、エポレットなし、胸ポケット×2、腰ポケット×2のコートタイプで、背中にはアクションプリーツがありますよ。

全体的にシンプルで、縫製は正確です。

（さすが日本製！）

今回のモデルは、おそらく警察予備隊以降にアメリカ軍から供与されたジャケットを参考に、よく似たものを製造したのでしょう。

でも、ここまで似せる必要はないような気がしますが…。😅

もしかしたら、とても優れたデザインだったので、そのまま踏襲したのかもしれませんね。🤔

４製造とサイズのデータです！

製造・契約年度　1959年

製造場所　　　　日本

契約会社　　　　日本

製造会社　　　　　〃

材　　質　　　　コットン

　　　　　　　　レーヨン（？）

表記サイズ　　　特号

各部のサイズ（平置）

　　　　　　　着丈　約71cm

　　　　　　　肩幅　約47cm

　　　　　　　身幅　約60cm

　　　　　　　袖丈　約56cm

状　　態　　　中古上品

官民区分　　　官給品

入手場所　　　愛知県の専門店

入手難易度　　5（まず無理）

【ふるさと納税】海上自衛隊簡易ジャンパー厚木基地仕様 L【1227417】

５まとめ

このモデルがいつからいつまで使用されたのかは、現在調査中です。

しかし製造されてから10年間使用されたと仮定すると、1970年くらいまでは現役だった可能性もありますね。

（だとしたら、物持ちが良いですね。）

原型となったアメリカ軍M421フライトジャケットは、大型機や輸送機などのパイロット用だったという説がありますよ。

確かにカバーオール（つなぎ）と違って、セパレートなら汎用性も高く、使い易かったかもしれませんね。

（トイレでの使用も容易ですし…。）

長時間に渡る哨戒飛行などでは重宝されたかも。

ある意味、海上自衛隊の哨戒機にはピッタリだったかもしれませんね。

さて、現在このモデルは、まず入手不可能です。

（オリジナルのM421すら希少で、国産の高級モデル品が発売されているくらいです。）

絶滅危惧種の中でも代表と言えるものですね。

私も「作業服」として販売されていたのを、偶然見つけたに過ぎません。

（以来一切見かけません！）

勿論、第一級の絶滅危惧種なので、見つけたら万難を配して保護してあげましょう！

今回は、海上自衛隊の古く希少なフライトジャケットを分析しました。

いやー自衛隊装備品って、本当に素晴らしいですね！

それでは、また次回をお楽しみに！

（20240427更新）

参考：他の海上自衛隊パイロット装備に関する記事はこちらです。⬇︎

M421A タイプサマーフライトジャケット/ DRY BONES【ドライボーンズ】

　　✳︎　　　　　✳︎　　　　　✳︎

読んでいただき、ありがとうございました。

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2022-03-06

神秘の使者！【フランスの軍服】空軍レザーフライトジャケット（官給品・初期型・襟ボアなしカスタム）とは？ 0968 🇫🇷 ミリタリー FRENCH AIR FORCE LEATHER FLIGHT JACKET（EARLY TYPE・CUSTOM）1970S

🇫🇷フランス（France）フライトジャケット（Flight jackets）レザー装備（Leather equipment）単色服（Single color wear）

f:id:akmuzifal6489:20220305232804j:image

今回は、1970年代のフランス空軍レザーフライトジャケットを分析します。

以前、分析した同フライトジャケットは後期型でしたが、今回のモデルは初期型です。

袖ポケットが特徴ですね！

中古品で破損や欠品がありますが、まだまだ着用でいますよ！

１フランス空軍レザーフライトジャケット（官給品・初期型・襟ボアなしカスタム）とは？
２全体及び細部写真です！
３その特徴とは？
４製造とサイズのデータです！
５まとめ

１フランス空軍レザーフライトジャケット（官給品・初期型・襟ボアなしカスタム）とは？

f:id:akmuzifal6489:20220305205226j:image

パイロットを風や冷気…場合によっては被弾や火災から保護するフライトジャケット。

航空機の黎明期から第二次大戦中くらいまでは、動物の皮革（レザー）が多用されていましたね。

でも一部の国では、まだレザーフライトジャケットが健在ですよ。

現在でもレザーフライトジャケットが生き残っているのは、機能や性能よりも「象徴的」な意味があるのかもしれませんね。

今回のモデルは、フランス軍が戦後からずっと採用しているレザーフライトジャケットになります。

大戦前後のアメリカ空軍フライトジャケットのデザインを参考に、フランス独自の改良を加えた独特のデザインと他に類を見ないカラーから日本でも大人気の一品ですね。

当ブログでも、これまでいくつかフランス空軍レザーフライトジャケットを分析してきましたが、今回は官給品のそれも初期型です。

さてさて、それはどんなレザーフライトジャケットなのでしょうか？

今回は、フランス空軍装備マニアのみならず、レザージャケットコレクターやバイカーのあなたと一緒に、確認していきましょう！

２全体及び細部写真です！

前面
渋いブルーが堪りませんね！
f:id:akmuzifal6489:20220305205226j:image

背面
f:id:akmuzifal6489:20220305205250j:image

前面裏側
f:id:akmuzifal6489:20220305205220j:image

背面裏側
f:id:akmuzifal6489:20220305205208j:image

襟周りレイアウト f:id:akmuzifal6489:20220305232804j:image

前合わせはジッパーのみ。
でもジッパーは上下から開くダブルジッパーです。
ストームフラップ（ウインドシールド）はありません。
f:id:akmuzifal6489:20220305205233j:image

ジッパー刻印は全て「ECLAIR」 f:id:akmuzifal6489:20220305232507j:image

背面裏側のタグは紛失していました。😭
当時の官給品タグサイズですね。
f:id:akmuzifal6489:20220305205254j:image

胸ポケット
ダットファスナーで開閉
内側の生地はライニングと同じです。 f:id:akmuzifal6489:20220305231425j:image

左胸のポケット？
マジックテープで開閉
用途は？
f:id:akmuzifal6489:20220305231431j:image

今回のモデルは実際に使用されていた中古品なので、前見頃を含めた各部にコーティングに剥がれがありますね。
f:id:akmuzifal6489:20220305231437j:image

袖ポケット
初期型は楕円形のポケット表面にペンポケットがあります。
ジッパーが曲線なので開閉には少々コツが必要。
ポケットはパッチポケットなので、内側にはオリジナルのカラーが残っていました！ f:id:akmuzifal6489:20220305231428j:image

脇の通気孔
4つの穴
f:id:akmuzifal6489:20220305231443j:image

本来なら襟ボアを取り付けるためのボタンがあるのですが、全て取り外されていました。 f:id:akmuzifal6489:20220305205223j:image

裾裏側には、絞りを調整するストラップあり。
ダットファスナーで調整。
f:id:akmuzifal6489:20220305205217j:image

内ポケット
オープンタイプですね。
f:id:akmuzifal6489:20220305205211j:image

左脇腹裏側には、レスキューベストを収めるポケットあり。
隠しポケットとして使えますね。
（お姫様の指輪を隠すとか…😎）
f:id:akmuzifal6489:20220305205236j:image

本来ならこのような蛍光オレンジ色のベストが格納されているはずでした。

1970年代フランス空軍レザーフライトジャケット専用レスキューベスト

袖
ややテーパー付き
内側にニット袖がある二重タイプです。
f:id:akmuzifal6489:20220305232652j:image f:id:akmuzifal6489:20220305205205j:image

着用例

https://www.instagram.com/p/DEchC3po_vV/?igsh=YWZxOGk1NGE3bGE0

３その特徴とは？

レザーは濃いブルーに染められていて、とても柔らかいものですね。

（おそらくゴートスキンかと思われます。）

袖ポケット内部に当初のカラーが残っていましたが、今回のシェル（外皮）よりやや明るく、ブルー…と言うよりはバイオレットに近いカラーですね。

でも使用中に汚れなどで段々黒っぽくなってくるようです。

（面白いですね。普通は褪色して薄くなってくるのですが…。）

裏側ほぼ全面にライニングがあって、薄いながらインターライニング（中綿）も入っているようです。

そのため、アメリカ軍のレザーフライトジャケットG-1より、やや防寒能力が高いかもしれませんね。

デザインは、アメリカ軍のフライトジャケットB-15をベースにしていますが、袖ニットは袖内にあり、裾にはニットを使用していません。

襟ボアも取り外しできるタイプですね。

構成は、エポレットなし、胸ポケット×2、袖ポケット、内ポケット×3で１ポケットの一つは、レスキューオレンジのベストを格納する小ポケットです。

（残念ながらレスキューベストは欠品です。😭）

後期型との違いは、袖ポケットが楕円形のパッチポケット（表面にペンポケット付き）

というところですね。

また今回のモデルは、襟ボアを取り付けるためのボタンが全て取り外されていました。

（襟ボアもなし！パイロットには邪魔だったのでしょうか？🤔）

全体的な縫製は、フランス軍物にしては少々不正確ですが、強度は十分ですね。

４製造とサイズのデータです！

製造・契約年度　1970年代

製造場所　　　　フランス

契約会社　　　　フランス

製造会社　　　　　〃

材　　質　　　　ゴートスキン

　　　　　　　　ナイロン

　　　　　　　　コットン

表記サイズ　　　不明（96Cと予想）

　　　　　　（日本人のL〜XL）

各部のサイズ（平置）

　　　　　　　着丈　約62cm

　　　　　　　肩幅　約48cm

　　　　　　　身幅　約62cm

　　　　　　　袖丈　約58cm

状　　態　　　中古並品

官民区分　　　官給品

入手場所　　　大阪の専門店

入手難易度　　3（困難）

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５まとめ

外観上はニットを使用していないように見えるため、スパルタンな印象を受けますね。

実際、アメリカ軍フライトジャケットの定番である襟、袖、裾ニットは冷気の侵入を防いでくれる反面、破損しやすいのが難点でしたね。

（しかも交換には技術を要する物でした。）

しかし今回のジャケットは、袖の内部以外にニットを使用していないので、衣類としての耐久性は高いかもしれませんね。

（そこが魅力でもあります。）

レザーの防風性能は高く、ライニングの効果もあることから、下にセーターでも着込めば真冬でも使用できそうですね。

惜しむらくは、現在大手通販サイトでも取り扱っている量は僅かで、かつ入荷しても瞬時に購入されていくようです。

大手ミリタリーSHOPには在庫があるかもしれませんが、程度の悪いものが多いので要注意ですね。

やはり程度の良い個体をお探しのあなたは、オークションやフリマを覗いてみることをおすすめします。

また、官給品に準じた造り（微妙に各部が違っていますが…😅）のモデル品も出回っていますね。

第三国製もありますが、フランス製モデル品も数多く製造されています。

官給品にこだわらないあなたにはおすすめかも！

資金や信条、そしてシチュエーションに応じて選んでみましょう！

今回は、フランス空軍定番レザーフライトジャケット初期型を分析しました。

いやー軍装品って、本当に素晴らしいですね！

それではまた、次回をお楽しみに！

(20250107更新）

参考：他のフランス軍パイロット装備に関する記事はこちらです。⬇︎

他のフランス軍装備に関する記事はこちらです。⬇︎

各国軍のレザージャケットに関する記事はこちらです。⬇︎

各国軍のフライトジャケットに関する記事はこちらです。⬇︎

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読んでいただき、ありがとうございました。

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2022-02-23

生地が特徴です！【フランスの軍服】空軍コットンHBTフライトジャケットとは？ 0121 🇫🇷 ミリタリー FRENCH AIR FORCE COTTON HBT FLIGHT JACKET（GREEN）1980S

🇫🇷フランス（France）フライトジャケット（Flight jackets）単色服（Single color wear） ☃️防寒装備（Cold whether wear）

f:id:akmuzifal6489:20190802103050j:image

今回は、1980年代のフランス空軍フライトジャケットを分析します。

シェルがレザーではなく、コットン製のモデルですね。

市中にはあまり出回っていませんが、シックで暖かいジャケットですよ。

中古品ですが程度は良好です！

１フランス空軍コットンフライトジャケットとは？
２全体及び細部写真です！
３その特徴とは？
４製造とサイズのデータです！
５まとめ

１フランス空軍コットンフライトジャケットとは？

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以前、空軍レザーフライトジャケットのモデル品を分析しました。

フランス空軍レザーフライトジャケットに関する記事はこちらです⬇︎

フランス軍ボンバージャケットオリーブデッドストック ZJJ548NN92Cワンカラー

今回は、シェルがコットンHBTのモデルになります。

フランス軍フライトジャケットは、大戦中のアメリカ軍フライトジャケットのデザインを参考に1950年代に採用されました。

以降マイナーチェンジを繰り返しながら現在まで使用されていますね。

とても息の長いジャケットです。

さてさて、それはどんなフライトジャケットなのでしょうか？

今回は、フランス空軍装備マニアのみならず、フライトジャケットコレクターのあなたと一緒に、確認していきましょう！

２全体及び細部写真です！

前面
着丈が長いですね。 f:id:akmuzifal6489:20190729104411j:image

背面
背面裾の上部にステッチがあるのが特徴ですね。 f:id:akmuzifal6489:20190729104431j:image

前面裏側
f:id:akmuzifal6489:20190729104424j:image

背面裏側
f:id:akmuzifal6489:20190729104439j:image

前合わせはジッパーのみです。ストームフラップ付きです。
f:id:akmuzifal6489:20190729104407j:image

襟はチンストラップで立てることができます。
でも襟ボア装着を考慮したデザインなので、この状態ではゆるゆるで隙間もいっぱいです。
惜しいですね。

f:id:akmuzifal6489:20190802103050j:image

タグ辛うじて付いていました。
f:id:akmuzifal6489:20190729104442j:image

ネーム及び階級章用のマジックテープ
航空自衛隊の各種ジャンパーみたいですね。
f:id:akmuzifal6489:20190729104400j:image

お腹のポケット
ダットファスナーで開閉
ファスナー表面は反射防止加工済み。
f:id:akmuzifal6489:20190729104358j:image

ポケット内側もシェルと同じ生地です。
f:id:akmuzifal6489:20190729104434j:image

左袖のペンポケット
二本用でしょうか？
f:id:akmuzifal6489:20190729104414j:image

袖は内側にニットを装備
でも、とても薄いタイプですね。
テンションはとても緩いです。
f:id:akmuzifal6489:20190729104426j:image

ジッパースライダーには「A」の刻印が。
f:id:akmuzifal6489:20190729104403j:image

ジッパー差込口はブラック
f:id:akmuzifal6489:20190729104421j:image

左胸の内ポケットダットファスナーで開閉
f:id:akmuzifal6489:20190729104428j:image

ウエストのドローコードは上下に二本あって、一本ずつ左右で引っ張るタイプ。
これの利点は？
f:id:akmuzifal6489:20190729104405j:image

短いコードがあり、左右で結んで留めます。
f:id:akmuzifal6489:20190729104419j:image

前合わせ裾のフラップ
ダットファスナーで開閉
長方形のタブは、ジッパーを引き上げる時に使用します。
f:id:akmuzifal6489:20190729104416j:image

３その特徴とは？

シェルは、フランス空軍で通常用いられているグレイグリーンのHBT（ヘリンボーンツイル：杉綾織）です。

落ち着いた色あいで、好感が持てますね。

デザインは、アメリカ軍のB-15系を参考にしているような印象があります。

構成は、エポレットなし、胸ポケット×2、袖ポケット、内ポケットで、二重袖の内側と裾にはニットが配されています。

本来なら、ボタンで取り外しできる襟のボア（アクリル製マホガニーブラウン）が付いています。

（紛失中！😭）

また裾前面にはフラップがあって、ダットファスナーで留めます。

（このあたりはアメリカ軍のL-2系に似ていますね。）

アメリカ系フライトジャケットより着丈が長いです。

中綿はおそらく化繊で、全面に入っています。

暖かさの原因は、これですね。

面白いのはウエストのドローコードで、上下二本なんですが、一本ずつ右と左から引っ張ります。

コードのロックはなくて結んで留めるのが少々レトロ感がありますよ。

実際にドローコードを使用すると、後ろ姿が少々ダサく見えるのも特徴ですね。

（全くもって意味不明な装備です。）

フランス軍のコットン製フライトジャケットには、殆どこのシステムが採用されていますが、どういう利点があるのでしょうね？

全体的な作りは、フランス軍らしい性格で丁寧な仕立てです。

４製造とサイズのデータです！

製造・契約年度　1980年代

製造場所　　　　フランス

契約会社　　　　フランス

製造会社　　　　　　〃

材　　質　　　　コットン

　　　　　　　　ポリエステル

表記サイズ　　　96L

　　　　　　　（日本人のL）

各部のサイズ（平置）

　　　　　　　着丈　約72cm

　　　　　　　肩幅　約50cm

　　　　　　　身幅　約62cm

　　　　　　　袖丈　約66cm

状　　態　　　中古良品

官民区分　　　官給品

入手場所　　　ヤフオク

入手難易度　　2（やや困難）

５まとめ

デザインはともかく、暖かいジャケットのなので、寒候期には活躍してくれますね。

見た目もシックですし、シェルがコットンなので落ち着いて見えるのもポイントです。

襟ボアをつければ、厳冬期でも対応できそうですよ。

（今回のモデルも襟ボアはありました。見つけ次第アップします。）

普段着にも良いですが、バイカーの皆さんには特におすすめですよ。

（着丈は長いですが、裾はニットなのであまり気になりませんね。😃）

残念ながら、出回っているのは全般的に細いサイズが多いですね。

（逆に女性向けにはサイズが豊富なのかも？）

入手については、国内のオークションや大手SHOPで見掛けることが多いです。
（かつては大手通販サイトでも販売されていましたが、現在は終了しているようですね。）

デッドストックはともかく、中古品を購入する場合は、状態をよく確認しましょう！

（フランス軍は、結構ボロボロになるまで着用していることが多いです。）

今回は、フランス軍のコットンフライトジャケットを分析しました。

いやー軍装品って、本当に素晴らしいですね！

それでは、また次回をお楽しみに！

（20250816更新）

その他のフランス軍パイロット装備に関する記事はこちらです。⬇︎

ヴィクサ VIXA タイプ20 軍用時計フランス空軍用アンティーク時計メンズミリタリーウォッチ

　　✳︎　　　　　✳︎　　　　　✳︎

読んでいただき、ありがとうございました。

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2022-02-18

フルパッチは貴重です！【アメリカの軍服】陸軍ヘリクルー用フライトジャケット（寒候期用）とは？ 0030 🇺🇸 ミリタリー US ARMY COLD WEATHER FLIGHT JACKET（NOMEX・FULL PATCH）1978

🇺🇸アメリカ（America）フライトジャケット（Flight jackets）単色服（Single color wear）

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今回は、1970年代のアメリカ陸軍ヘリクルー用フライトジャケットを紹介します。

よく似た形の、CVCジャケットの陰に隠れて、最近めっきり見かけなくなったジャケットですね。

一部では混同されているようですね。

今回は中古品ですが、極上品のフルパッチ付ですよ！

１アメリカ陸軍ヘリクルージャケット（寒候期用）とは？
２全体及び細部写真です！
３その特徴とは？
４製造とサイズのデータです！
５まとめ

１アメリカ陸軍ヘリクルージャケット（寒候期用）とは？

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それ以前から噂がありましたが、このジャケットが初めて日本メディア（？）に紹介されたのは、1980年代の伝説ミリタリー雑誌「PXマガジン」内でした。

一見ノーメックスのMA−1風なのですが、細部は大きく違っているこのジャケットに、マニアは騒ついたものです。

実際に店舗で見たのは、それから程なくしてでしたが、ここで混乱が起きました。

通称「CVCジャケット」と呼ばれる、戦闘車両乗務員用のジャケットが、このジャケットと同時に入荷してきたからです。

CVCジャケットと今回のモデルは、見た目、重量がそっくりだったので、業者も混同して輸入したようですね。

（あるいは、バージョン違いと軽く考えていたのかもしれません。）

外観状の違いは背中のスリットの有無のみでしたので、混同するのも当然だったのかもしれません。

以来、現在まで混乱が続いており、ネットオークションでも誤解されたまま取引されている場合もありますね。

そしてフライトジャケットの方は、年々少なくなっていきましたよ。

今回のモデルはそんな貴重なジャケットの、しかも必要な全てのパッチ（ワッペン）が付いたモデルになります。

さてさて、それはどんなジャケットなのでしょうか？

今回は、アメリカ軍マニアのみならず、フライトジャケットマニアのあなたと一緒に、確認していきましょう！

２全体及び細部写真です！

前面
フルパッチです。
記章から元オーナーがパイロットというのがわかりますね。
この状態で、タグの殆どが見えるのが、CVCジャケットとの相違点です。
（CVCジャケットは、この状態でタグがこんなに見えません。） f:id:akmuzifal6489:20190424145113j:image

背面
CVCジャケットにある背面上部のスリットがありませんね。
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前面裏側
寒候期用なので中綿とストームフラップ（ウインドシールド）があります。
f:id:akmuzifal6489:20190424145233j:image

背面裏側
ニットも全て不燃性ナイロンです。素晴らしいですね。
f:id:akmuzifal6489:20190424145238j:image

ジッパーの生地はブラウンです。
f:id:akmuzifal6489:20190424145120j:image

前合わせは、ジッパーのみ。
ポケットフラップはマジックテープで開閉
（初期型はポケットフラップがありません。）
f:id:akmuzifal6489:20190424145220j:image

ジッパーのスライダー「G」の刻印
f:id:akmuzifal6489:20190424145134j:image

ポケット容量は、MA−1等より小さいです。
f:id:akmuzifal6489:20190424145147j:image

袖のシガレットポケットジッパー
スライダーには「 GENERAL 」の刻印！
f:id:akmuzifal6489:20190424145207j:image

タグ
最上段の品名に注意
1978年度契約品です。
f:id:akmuzifal6489:20190424145153j:image

タグ2
f:id:akmuzifal6489:20190424145228j:image

襟はチンストラップでスタンドカラーに。
f:id:akmuzifal6489:20190424145159j:image

背中のステッチは、MA−1とよく似ています。
f:id:akmuzifal6489:20190424145214j:image

３その特徴とは？

まずシェルの生地ですが、OD（オリーブドラブ）不燃性ナイロン（ノーメックス）製で、海、空軍の同種ジャケット等とは一線を画したカラーが特徴ですね。

ほぼ全面的にライニングがあって、中綿も備わっています。

デザインは、通常襟、エポレットなし、胸ポケット×2、袖ポケットで、袖口と裾にはニットを配しています。

襟はチンストラップを用いて立てることができます。

肘には補強生地が縫い付けられていますよ。

CVCジャケット（寒候期用）との違いは、背中のスリットの有無ですね。

デザイン比較

今回のモデル f:id:akmuzifal6489:20190424145214j:image

CVCジャケット
背中にマジックテープで開閉するスリットがあります。アメリカ陸軍CVCジャケット背面スリット

全体的な縫製は、少々雑ですが強度は抜群です。

これもアメリカンスタンダードですね。

４製造とサイズのデータです！

製造・契約年度　1978年

製造場所　　　　アメリカ

契約会社　　　　アメリカ

製造会社　　　　　〃

材　　質　　　　ノーメックス

　　　　　　（難燃性ナイロン）

表記サイズ　　　MR

各部のサイズ（平置）

　　　　　　　着丈　約65cm

　　　　　　　肩幅　約47cm

　　　　　　　身幅　約56cm

　　　　　　　袖丈　約59cm

状　　態　　　中古極上品

官民区分　　　官給品

入手方法　　　ヤフオク

入手難易度　　4（極めて困難）

５まとめ

実際にこのジャケットを着用してみると、初期型のMA-1より軽量で身体にフィットしますね。

そして見た目以上に暖かいです。

着用する兵士の事をよく考えて作られている印象がありますよ。

CVCジャケットと違い、背中のスリットが無い分防寒能力はこちらのモデルが高そうですね。

あとノーメックスを使用しているジャケットに共通する問題点として、生地の褪色（変色）があります。

（このジャケットやCVCジャケットも、次第にブラウン系に褪色（変色）してきますよ。）

紫外線に当たると次第に褪色が始まりますので、なるべく直射日光や蛍光灯に当てないようにしなければなりません。

全体が退色するのではなく、紫外線が当たった所だけ退色するので厄介ですね。

これが管理上問題点です。

もし、不注意で退色してしまった場合は…遠慮なく全面退色させましょう！

全く別の色になるので、これはこれで美しいかもです。

（無責任！）

ジャケット自体は、単色で、カラーも落ち着いているので、シティユースにはもってこいですよ。

ただ、圧倒的に入荷数が少ないですね。

入手困難なアイテムと言えます。

（CVCジャケットとの区別が付くマニアは、見つけたら真っ先に購入しているでしょうね！）

探している方は、ネットのオークションやフリマを狙ってみましょう。

（中には、多数出回っているCVCジャケットと勘違いして、とても安価で出品している場合がありますよ。）

また今回のモデルのように、多くのパッチ（ワッペン）を付けたモデルは、意外に高値で販売されている場合があります。

でも将来オーナーを助けてくれるかもしれません。

（プレーンなモデルなら少々お安いようです。）

ご予算に合わせて購入しましょう！

今回は、あまり知られていないアメリカ陸軍のヘリクルー用フライトジャケットを分析しました。

いやー軍装品って、本当に素晴らしいですね！

それでは、また次回をお楽しみに！

（20240116更新）

参考：パッチなしのモデルに関する記事はこちらです。⬇︎

他のアメリカ陸軍ヘリクルー装備に関する記事はこちらです。⬇︎

デッドストック 80's 軍用実物ノーメックス難燃耐熱ヘリクルー米軍実物タンカースフライトジャケット

　　✳︎　　　　　✳︎　　　　　✳︎

読んでいただき、ありがとうございました。

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2022-02-05

RAFの独自デザイン！【イギリスの軍服】空軍フライトジャケットMK3とは？ 0097 🇬🇧 ミリタリー BRITISH RAF FLIGHT JACKET MARK3 2005

🇬🇧イギリス（United Kingdom）フライトジャケット（Flight jackets）単色服（Single color wear） ☃️防寒装備（Cold whether wear）

f:id:akmuzifal6489:20220204202520p:plain

今回は、2000年代のイギリス空軍フライトジャケットを分析します。

一説には1960年代に開発され、材質やデザインのマイナーチェンジを繰り返し、現在も使用されている息の長いジャケットだとか。

デザインはかつての有名なジャケットが原型かもしれませんね。

中古品ですが、程度は良好ですよ！

１イギリス空軍フライトジャケットMK3とは？
２全体及び細部写真です！
３その特徴とは？
４製造とサイズのデータです！
５まとめ

１イギリス空軍フライトジャケットMK3とは？

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第一次大戦から独立した空軍を保持していたイギリス軍。

航空装備も航空先進国アメリカとは全く違った独特の進化を遂げていますね。

残念ながら戦後開発した航空機は、いわゆるポンコツ（でも魅力的な）が殆どで、ジェットエンジン以外は、早々に航空先進国の地位から脱落しましたが、搭乗員の装備はなかなか優秀ですよ。

今回のモデルは、MK３という、防寒フライトジャケットの３番目に開発されたモデルです。

（他にも数種類あるようですね。😃）

日本では、フライトジャケット＝アメリカ軍系という図式が浸透しているせいか、そのデザインはとても新鮮に感じますね。

さてさて、それはどんなジャケットなのでしょうか？

今回は生粋のイギリス空軍マニアのみならず、バイカーのあなたと一緒に、確認していきましょう！

２全体及び細部写真です！

前面
着丈が短いですね。 f:id:akmuzifal6489:20190706194826j:image

背面
シェルはオリーブグレイ
（他にも数種類のカラーがあります。）
f:id:akmuzifal6489:20190706194839j:image

前面裏側
ライニングはOD（オリーブドラブ）です。
内ポケットはありません。 f:id:akmuzifal6489:20190706194816j:image

背面裏側
オリーブグレイのホームベース型の物は何でしょう？
f:id:akmuzifal6489:20190706194829j:image

大きな襟はスタンドカラーになりますが、付け根は三角形の隙間が…。
これでは風が吹き込むのでは？
f:id:akmuzifal6489:20190706194900j:image

前合わせはジッパーとボタンです。
f:id:akmuzifal6489:20190706194853j:image

タグ
2005年度契約品です。 f:id:akmuzifal6489:20190706194732j:image

エポレット
マジックテープで開閉
（マジックテープの長さに注意！）
f:id:akmuzifal6489:20190706194813j:image

左袖のペンケース何故かスポンジらしきクッション材が内蔵されています。
（パイロットスーツなんかもそうでしたよね。）
f:id:akmuzifal6489:20190706194730j:image

ポケットは胸に二つだけ。
f:id:akmuzifal6489:20190706194842j:image

前面のDリング
用途はなんでしょう？
f:id:akmuzifal6489:20190706194836j:image

ボタンは小さいカナディアンタイプ
f:id:akmuzifal6489:20190706194744j:image

ジッパーは「YKK」
f:id:akmuzifal6489:20190706194727j:image

先ほどのホームベースには長いテープが。
（マジックテープ付）
f:id:akmuzifal6489:20190706194755j:image

ホームベースは三箇所のマジックテープで背面にくっついています。
f:id:akmuzifal6489:20190706194845j:image

テープは裏側にもマジックテープが。
f:id:akmuzifal6489:20190706194802j:image

前面裏側下部には、細いループが縫い付けられています。
（ジッパーエンド付近）
前のオーナーは、裾のドローコードを縫い付けています。
相当邪魔だったのでしょうね。
f:id:akmuzifal6489:20190706194819j:image

前面裏側下部のループに通して、デニソンスモックのテイルピースの様に使用します。
（日本の褌みたいな感じですね。） f:id:akmuzifal6489:20190706194904j:image

袖はマジックテープで調整
f:id:akmuzifal6489:20190706194856j:image

襟は二枚合わせでマジックテープで開閉
用途は何でしょう？
中はグレイの不織布です。
f:id:akmuzifal6489:20190706194804j:image

うなじ付近には、ループが二本！
用途は？
f:id:akmuzifal6489:20190706194823j:image

襟のチンストラップは、普段専用のループに差し込んでおきます。
f:id:akmuzifal6489:20190706194759j:image

襟裏にはジッパーが。ここはもしや…
f:id:akmuzifal6489:20190706194741j:image

案の定フードが内蔵されていました。
インナーには化繊の白いメッシュが！
保温と通気性確保でしょうか？
f:id:akmuzifal6489:20190706194847j:image

フードはOD
シェルとの色調差は、これで良いのでしょうか？
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フードは前面でボタン留め。
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フードのドローコードロック
背中にあっても違和感を感じにくいデザインですね。
でも、今ひとつ使い方がよくわかりません。
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３その特徴とは？

シェルのカラーはオリーブグレイで、フランス軍などと比べて、やや暗い色調です。

一方ライニングはブラウン味の強いODで、ほぼ全面にあります。

寒候期用のフライトジャケットなのですが、インターライニング（中綿）がなく、ライナーを取り付けるボタンやジッパーもありません。

このジャケット単体による防寒能力は低いですね。

生地は、おそらくコットンギャバジン（またはベンタイル）で、細い糸で緻密に編まれています。

そのため軽量で風を通さないのが特徴ですね。

デザインは、イギリス空軍独特のもので、エポレット付き、胸ポケット×2、袖ポケットというシンプル。

でも襟内には簡易フードを内蔵していて、背面裏側にはテイルピースがあります。

アメリカ製の各種フライトジャケットによく見られる、襟、袖、裾のニットは一切ありません。

全く違うコンセプトの基に作られているのですね。

また全体的なデザインは、何となく第二次大戦中のアーヴィンジャケットや、現代にも生き残っているライダースジャケットに似ていますね。

着た感じは、アメリカ軍のM41フィールドジャケットくらいの短いイメージです。

（そしてやはり、胸囲に合わせると袖が長い！）

着丈が短いのは、着用時の動きやすさを考慮したものですね。

全体的な縫製は、とても正確化つ丁寧で、イギリス軍らしい上質な仕立てです。

４製造とサイズのデータです！

製造・契約年度　2005年

製造場所　　　　イギリス

契約会社　　　　イギリス

製造会社　　　　　〃

材　　質　　　　コットン（推定）

表記サイズ　　　5

各部のサイズ（平置）

　　　　　　　着丈　約63cm

　　　　　　　肩幅　約48cm

　　　　　　　身幅　約60cm

　　　　　　　袖丈　約59cm

状　　態　　　中古極上品

官民区分　　　官給品

入手場所　　　ヤフオク

入手難易度　　2（やや困難）

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５まとめ

タグの品名は「コールドウェザージャケット」になっています。

でも、外観、着用感もそんな感じではないですね。

おそらく実際に使用する場合は、防寒カバーオールなどと一緒に使用するため無問題なのでしょうか？

実際に着用すると、生地やライニングの影響で風を通さず、下にセーターを着るだけでも暖かいです。

ただ裾を絞るのがドローコードなので、着脱のたびに結んだり解いたりするのが面堂…いやいや面倒ですね。

今回のモデルはフライトジャケットながら、そのデザインやサイズ感から、ライダースジャケットとして使用するのが良いかもしれませんね。

（中にプロテクターを着込む場合は、サイズに注意ですが…。）

ところで市中では、今回のジャケットを着ている人は、一度も見かけたことがありません。

（でもインスタグラムでは一定数存在するようですよ。）

もしかしたら官給品は絶対数が少ないかもしれませんね。

それでもネットオークションでは、定期的に出品されていますよ。

また忠実なモデル品も販売されています。

外観上の識別点は、モデル品には同じ位置に同じようなマジックテープがあらかじめ縫い付けられているところです。

官給品・モデル品に関わらず、シェルのカラーや生地の種類、細部デザインには、いくつかバリエーションあるようです。

実用として購入する場合は、用途を考えるのと、サイズに注意しましょう。

今回は、イギリス軍のフライトジャケットを分析しました。

いやー軍装品って、本当に素晴らしいですね！

それでは、また次回をお楽しみに！

（20240222更新）

参考：他のイギリス軍パイロット装備に関する記事はこちらです。⬇︎

その他のイギリス軍装備に関する記事はこちらです。⬇︎

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富山の動物園でのニュースです。

日本ライチョウが自然孵化して、現在７羽の雛が育っているようですね。

雛も親鳥も可愛いです💕

数が激減していると言われている日本ライチョウ。

飼育方法を情報共有して、これから増えていって欲しいですね。

（生態系に影響のない範囲で…。）

北アルプスで何回か見かけましたが、想像より小さかったので意外でした。

天気が悪い時に、よく鳴いてましたよ。

日本の鳥類や野生動物って、本当に可愛いですね。

いつか…みんなと友達になりたいです。

日本ライチョウ

読んでいただき、ありがとうございました。

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2022-01-25

冷戦の遺産！【旧ソ連の軍服】空軍レザーフライトジャケット（暖候期用）とは？ 0027 USSR ミリタリー SOVIET UNION LEATHER FLIGHT JACKET（LIGHT WEIGHT TYPE）1970S

旧ソ連（USSR・Soviet）フライトジャケット（Flight jackets）レザー装備（Leather equipment）単色服（Single color wear）

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今回は、1970年代の旧ソ連空軍レザーのフライトジャケットを分析します。

現代では、珍しいアイテムですね。

見つかったのはある意味「奇跡」かもしれません。

今回はかなりの使用感のある中古品ですが、程度は良好ですよ！

１旧ソ連空軍レザーフライトジャケット（暖候期用）とは？
２全体及び細部写真です！
３その特徴とは？
４製造とサイズのデータです！
５まとめ

１旧ソ連空軍レザーフライトジャケット（暖候期用）とは？

旧ソビエト空軍レザーフライトジャケット軽量タイプ

昔々、上空の冷たい空気は航空機を操縦するパイロットのもう一つの敵でした。

空気は、乾燥していると1000m上昇する毎に約10℃下がります。

（湿っていると約6.5℃）

そして風速は1m/s吹く毎に体感温度は1℃下がるのですから、高空を高速で飛行するパイロットは大変です。

特に第一次大戦から第二次大戦初期までの多くの軍用機が開放式コクピットであったため、防寒、防風対策はパイロット他エアクルーにとって死活問題でしたね。

そこで登場したのが、レザーフライトジャケットです。

現在でも、多くのライダーさんは感じていると思いますが、レザーって防寒、防風にうってつけですよね。

古くからパイロットもそれを知っていて、古今東西多くのレザーフライトジャケットが愛用されてきました。

今回ご紹介するモデルは、その中でも特に珍しい旧ソ連軍の官給品です。

パイロット以外には支給されず、エリートの証とされていますね。

アメリカ空軍で言うところのA-2に相当するジャケットですがソ連独特の工夫も見られますよ。

さてさて、それはどんなレザーフライトジャケットなのでしょうか？

今回は旧ソ連軍装備マニアのみならず、レザージャケットコレクターのあなたと一緒に確認していきましょう！

２全体及び細部写真です！

前面
アメリカ軍のA-2等よりも着丈が長いですね。旧ソビエト空軍レザーフライトジャケット軽量タイプ

背面
西側フライトジャケットのような、襟、袖、裾のニットはありません。
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前面裏側
ライニングはブラウンのコットン製
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背面裏側
裾左右にはゴムが内蔵されています。
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前合わせはジッパーとダットファスナーです。
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裾のダットファスナー及びジッパースライダー旧旧ソビエト空軍レザーフライトジャケットジッパーエンド付近

胸ポケット
ポケット口が斜め
ジッパーで開閉
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胸ポケットのジッパースライダー
幾何学模様の刻印
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裏側には滑り止め（？）あり。
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胸ポケット
左はホルスター兼務 f:id:akmuzifal6489:20190424145400j:image

腰ポケット
こちらはオープンタイプですね。
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ポケット内は起毛した青い布を装備ハンドウォーマーも兼務
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脇の通気口
金属製ハトメ3個
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袖もシンプルですね。
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革は内側に回り込んでいます。
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ライナニングにあるライナー取り付け用ボタンホール
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襟下にもあります。ライナーが欲しいです。
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サイズのスタンプモスクワ製？
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内ポケット
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襟元にもライナー用ボタンホールが。
ライナー装着には時間がかかりそうです。
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裾のダットファスナー用タブとジッパー挿入口
金具で補強されています。
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留めるとこんな感じです。
よく見ると、ジッパーの噛み合わせが悪いですね。😅
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アクションプリーツが付いています。
G−1やCWU-36Pなどのインナーのラバーテープはありません。
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襟裏には（おそらくムートンを付けるための）ダットファスナーがあります。
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襟裏背面にも。
背中は変色が顕著ですね。
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着用例

https://pin.it/1bHTOhAH8

３その特徴とは？

レザーはしなやかなゴートスキンで、とても柔らかいですよ。

アクションプリーツもあることから、平均的なバイク用ライダースジャケットより、はるかに動きやすいですね。

現時点では、襟が少々傷んでいます。

ライニングは、アメリカ軍A-2レザージャケットのようにコットン製ですが、ボタンホールがあってライナーを装着できそうです。

デザインは、エポレットなし、胸ポケット×2、腰ポケット×2、内ポケットで、左胸ポケットはホルスター（拳銃入れ）も兼ねていますね。

また腰ポケットの内側生地は、起毛していてハンドウォーマーも兼ねているようです。

（これは有難い装備ですね。）

前合わせはジッパーなのですが、下端に2個のダットファスナーがあるのは、旧ソ連製フライトジャケットの特徴ですね。

A-2よりかなり着丈が長いのも特徴の一つです。

全体的な縫製は精密かつ正確なところと、かなり雑なところが混在する面白い仕立てですよ。

４製造とサイズのデータです！

製造・契約年度　1970年代

製造場所　　　　旧ソ連

契約会社　　　　旧ソ連

製造会社　　　　　〃

材　　質　　　　ゴートスキン

　　　　　　　　コットン

表記サイズ　　　52-2

各部のサイズ（平置）

　　　　　　　着丈　約75cm

　　　　　　　肩幅　約50cm

　　　　　　　身幅　約62cm

　　　　　　　袖丈　約62cm

状　　態　　　中古良品

官民区分　　　官給品

入手方法　　　ヤフオク

入手難易度　　5（まず無理）

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５まとめ

このジャケットは、東西冷戦華やかりし頃の旧ソ連軍広報写真で見たことがありました。

以来探していたのですが、まさか平成も終わり頃になって入手できるとは思いませんでした。

東京の老舗ミリタリーショップが、モデル品を販売していましたが、細部は似て非なるものでしたね。

（現在ではそれも貴重品！）

着てみると、とてもカッコ良いジャケットです。

アメリカ軍物に慣れているせいか着丈に少々戸惑いますが、慣れの問題でしょう。

今回のモデルに関しては見つけること自体が困難なので、程度に関わらずもし見つけたら即買いをおすすめします。

因みに、羊の革でできたモフモフのジャケット（米軍のB−3に相当）も支給されていましたが、さらに入手困難ですね。

（後日奇跡的に入手できました！）

できれば今回のモデルも含めた各種モデルのデッドストックが欲しいですね！

今回は貴重な旧ソ連軍レザーフライトジャケット（軽量タイプ）を分析しました。

いやー軍装品って、本当に素晴らしいですね！

それでは、また次回をお楽しみに。

（20241130更新）

参考：その他の旧ソ連軍フライトジャケットやパイロットスーツに関する記事はこちらです。⬇︎

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各国軍のフラとジャケットに関する記事はこちらです。⬇︎

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読んでいただき、ありがとうございました。

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2022-01-21

光州事件で有名！【韓国の軍服】陸軍迷彩フライトジャケット（アメリカ軍L–2Bコピーコピー・ヌードル迷彩）とは？ 0958 🇰🇷 ミリタリー SOUTH KOREAN ARMY CAMO FLIGHT JACKET（NOODLE PATTERN・SIMILAR TO US L-2B）1980S

🇰🇷韓国（South Korea）フライトジャケット（Flight jackets）迷彩服（Camouflage wear）

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今回は、1980年代の韓国陸軍迷彩フライトジャケットを分析します。

韓国政府が民主化を武力で阻止した光州事件で多くの兵士が着用していた有名な迷彩パターンですね。

今回はアメリカ軍のデザインをコピーしたフライトジャケットになります。

中古で汚れもありますが、程度は良好ですよ！

１韓国陸軍迷彩フライトジャケット（アメリカ軍L–2Bコピー・ヌードル迷彩）とは？
２全体及び細部写真です！
３その特徴とは？
４製造とサイズのデータです！
５まとめ

１韓国陸軍迷彩フライトジャケット（アメリカ軍L–2Bコピー・ヌードル迷彩）とは？

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国内の民衆による民主化運動を、政府が武力で制圧した韓国の光州事件（1980年）。

韓国はつい最近まで、不安定な政情だったのですね。

韓国の黒歴史である「光州事件」については、以下を参照してください。

光州事件 - Wikipedia

ja.wikipedia.org

その光州事件では、多くの兵士が一際目立つ迷彩服を着用していました。

その衣類に使用されていた迷彩は、海外では一般的に「ヌードル」迷彩と呼ばれている、韓国軍オリジナル迷彩パターンでした。

当時は、この迷彩生地を用いて、多くの衣服が製造されました。

（以前、戦車兵用カバーオールを分析しましたね。）

今回のモデルは、珍しいパイロット用のフライトジャケットになります。

でも戦車兵も使用しているのをニュースで見たことがあります。

デザインはアメリカ軍のL–2系が原型のようですよ。

さてさて、それはどんな迷彩フライトジャケットなのでしょうか？

今回は、韓国軍装備マニアのみならず、迷彩服コレクション初心者のあなたと一緒に、確認していきましょう！

２全体及び細部写真です！

前面
独特の迷彩が目を惹きますね。
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背面
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前面裏側
前見頃中央左側の内ポケットに注意。
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背面裏側
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襟周りレイアウト
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背面肩口のステッチ
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前合わせはジッパーのみ
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サイズタグ
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データタグ
1982年度契約品です。
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ある意味韓国軍フライトジャケットの伝統でもあるうちポケット
ダットファスナーで開閉
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f:id:akmuzifal6489:20220116154509j:image

エポレット
何故か右肩のみ汚れていました。
ダットファスナーで開閉
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胸ポケット
こちらもダットファスナーで開閉
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ポケット内側の記事はOD
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ジッパー
刻印は「AAA」
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袖ポケット
ジッパーで開閉
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ジッパー刻印は「AAA」韓国軍ヌードル迷彩フライトジャケット袖ポケットジッパー

袖
テーパー付き
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袖ニット
よく見ると2段織？
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裾ニット
こちらは完全な2段織
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袖口のニットは綺麗に縫製されていますが、袖口はODの糸で仕立てられています。
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前見頃裏側にはライナー用のボタンが！
ライナーを取り付けるとMA–1くらいの防寒能力になるのでしょうか？
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背面裏側にはユーザーが何かを記入していました。
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漢字混じりの細かい文字もあり。
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ライナー用ボタン
ODプラスティック製で小さいタイプ
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パッチ①
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パッチ② f:id:akmuzifal6489:20220116154505j:image

３その特徴とは？

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迷彩は、ライトグレイグリーンの生地に、濃淡色のグリーン、ダークブラウン、チャコールグレイを用いて、葉や雲のようなパターンをライトグレイグリーンを塗り残すようにプリントしています。

各迷彩色は、意図的に隙間を開けていますね。
（手法としては、多くのタイガーストライプに似ていますね。）

一方ライニングはレスキューオレンジになっています。

生地は、シェルがコットンツイルで緻密に編まれている上質なものですが、ライニングは一般的なコットンの平織です。

デザインは、アメリカ軍が1940年代に開発したL–2系のデザインをほぼコピーしていますんね。

構成は、エポレット付き、胸ポケット×2、内ポケット、袖ポケットで、襟、袖口、裾にはニットを配して冷気の侵入を防いでいますよ。

面白いのは、ライナーが取り付けられるよう裏側各部にボタンが縫い付けられているところです。

ライナーは付属していませんでしたが、取り付ければMA–1くらいの防寒性能になるのかも知れませんね。

全体的な縫製は、やや雑で不正確、強度も足りないようです。

韓国軍スタンダードな仕立てですね。

４製造とサイズのデータです！

韓国大橋崩落事件

製造・契約年度　1980年代

製造場所　　　　韓国

契約会社　　　　韓国

製造会社　　　　　〃

材　　質　　　　コットン

　　　　　　　　ポリエステル

表記サイズ　　　3

　　　　　　（日本人のL）

各部のサイズ（平置）

　　　　　　　着丈　約65cm

　　　　　　　肩幅　約50cm

　　　　　　　身幅　約57cm

　　　　　　　袖丈　約60cm

状　　態　　　中古良品

官民区分　　　官給品

入手場所　　　東京の専門店

入手難易度　　3（困難）

５まとめ

独特の迷彩に、見慣れたL-2Bデザインの組み合わせは、なかなか面白いですね。

第３国の怪しい雰囲気が満載です。

（でも当時の韓国軍官給品なのですが…😅）

実際のところ、フライトジャケットはともかく、この迷彩生地で製造された戦闘服は、中南米やアフリカに輸出されて使用されていた時期がありました。

（マニアの間では有名な迷彩ですよね。）

一着の衣類としてみた場合、春先や秋口の気温が低い時期、でも真冬ほど寒くない時期にはぴったりのジャケットですね。

またこの独特の迷彩も、日本のフィールドで効果がありそうです。

サバイバルゲーム、狩猟、野鳥観測などに使用できるかもしれません。

（ライニングがオレンジなのも狩猟には向いていますね。）

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ところが、この迷彩生地の衣類は、現在殆ど見掛け無くなりました。

世界に輸出されるくらいなので一定数は製造されたはずなのですが…？🤔

もしかしたら「黒歴史」を隠すために、多くを回収して処分してしまったのかもしれませんね。

真偽はともかく、入手困難品なので迷彩服コレクターのあなたは、見つけたら取り敢えず保護してあげましょう。

運良く購入できた場合は、取扱注意です。

何故なら比較的近年の製品にも関わらず、ジッパーがとても脆くて、家庭用洗濯機で洗濯するとジッパーが刃こぼれする場合があります。

（日本やアメリカ製品より、かなり品質が劣っているので、同じ考えで洗濯してはいけません！）

汚れていた場合は、漬け置き洗いのドリップドライ（脱水せず濡れたまま干す方法）で対処しましょう！

私は、通常の迷彩ユニフォームを探してみたいと思います。

今回は、独特の迷彩パターンが印象的な韓国陸軍迷彩フライトジャケットを分析しました。

いやー韓国黒歴史の証人とも言える装備って、本当に貴重ですね！

それではまた、次回をお楽しみに！

（20250709更新）

参考：同じパターンの迷彩装備に関する記事はこちらです。⬇︎

各国軍の迷彩装備に関する記事はこちらです。⬇︎