今回は、1970年代のフランス陸軍防寒パーカーのライナーを分析します。
有名なM64パーカー用ですね。
軽量でパーカーに装着すると、とても暖かいのが特徴です。
中古品ですが、程度は極上ですよ！
目次
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１ フランス陸軍M64防寒パーカー用ライナー（1975年度契約品）とは？
以前、フランス軍M64防寒パーカーを分析しました。
その時にはライナーがなくて、片手落ちの記事になっていましたが、今回やっと見つけることができました。
防寒パーカーといえば、アメリカ軍のM51パーカー（のシステム）が有名ですが、モッズや日本のとあるTV番組の影響で、かなり数量が減ってしまい、官給品はとても高価になってしまいましたね。
でも、同じような機能を有しながら、あまり知られていないフランス軍のM64パーカーは、コストパフォーマンスも高く、M51パーカーとは違ったデザインで最近人気上昇中ですね。
そんなM64パーカーですが、さすがに後発製品だけあってM51パーカー用ライナーより軽量なライナーが開発されていましたよ。
さてさて、それはどんなライナーなのでしょうか？
今回は、フランス軍装備マニアのみならず、ファッションリーダーのああたと一緒に、確認していきましょう！
２ 全体及び細部写真です！
前面
背面
前面裏側
背面裏側
タグの付いている側が身体側になります。
タグ
1975年度契約品です。
生地裏側は起毛してあります。
一方表側は、細い糸ですがセーターのような編み方になっています。
目も粗く、空気を溜められそうですね。
パーカーに取り付けるためのボタンはライナーに付いています。
（アメリカ軍ものとは正反対ですね。）
周辺生地やエッジには、ナイロン生地で補強されています。
ボタンは、マホガニーブラウンのプラスティック製ですが、1980年代からはODに変更されました。
袖口もナイロンで補強。
袖のボタンは1個です。
袖
パーカーに合わせてテーパー付き
勿論ライナーもラグランスリーブです。
パーカーに装着状態
背面裾はやや内側までの丈です。
袖口のボタンを留めるタブ
OG（オリーブグリーン）のHBT（ヘリンボーンツイル：杉綾織）生地です。
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３ その特徴とは？
生地は細い糸でセーターのように編まれているもので、裏側（ライナー側）は起毛されています。
材質は時代を考えるとアクリルだと思われますが、特に表記はありません。
面白いのは、パーカーに取り付けるためのボタンが、全てライナー側についているところですね。
アメリカ軍のM51シリーズやM65シリーズでは、ジャケットやパーカー側にボタンが付いているのとは正反対です。
（パーカーのみを薄着で着用する場合は、フランス軍方式が良いのでしょうか？）
各部のエッジ（縁）やボタン取り付け部は、ナイロン生地で補強されていますよ。
全体的な縫製は、とても丁寧かつ正確で、妥協がありませんね。
さすがファッションの国フランスです。
４ 製造とサイズのデータです！
製造・契約年度 1975年
製造場所 フランス
契約会社 フランス
製造会社 〃
材 質 アクリル
ナイロン
表記サイズ 92C
（日本人のL〜XL）
各部のサイズ（平置）
着丈 約82cm
肩幅 約53cm
身幅 約67cm
袖丈 約53cm
状 態 中古極上品
官民区分 官給品
入手場所 名古屋の専門店
入手難易度 1（容易）
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５ まとめ
パーカーにこのライナーを装着し、セーターを着込めば日本の真冬でも無問題で過ごせます。
パーカーのデザインも秀逸ですし、暖かくしかも安価とくれば、言うことなしですね。
ところでイギリス軍やドイツ軍のパーカーのライナーは、単体で着用しパーカー本体に取り付けることはできませんでした。
でも日本、アメリカ、フランスは逆のデザインですね。
どちらが優れているか…それは今後歴史が証明してくれるでしょう。
コレクターやユーザーである我々は、両者の違いを把握し、臨機応変に使用していきたいですね。
さて、このライナーですが現在でも大手通販サイトでデッドストック（おそらく今回のモデルより後のモデル）が販売されています。
（勿論中古品も販売されていますよ！）
入手は容易でしょう。
購入する場合は、やはりパーカーのサイズに合ったものを選びましょう。
そうそう、今回の記事は後日、M64パーカーの記事に統合する予定です。
（1980年代のモデルも加えたいですね。）
今回は、装着すると、とても暖かいフランス陸軍M64防寒パーカー用のライナーを分析しました。
いやー軍装品って、本当に素晴らしいですね！
それでは、また次回をお楽しみに！
（20240116更新）
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参考：フランス軍M64防寒パーカーに関する記事はこちらです。⬇︎
その他のフランス軍M64装備に関する記事はこちらです！
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読んでいただき、ありがとうございました。
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