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シリーズ9番目のモデルです!【アメリカの軍服】空軍フライトジャケットN-3B(セージグリーン・オックスフォード・リアルファー・6279H)とは?1084 🇺🇸 ミリタリー USAF EXTREM COLD WEATHER FLIGHT JACKET N-3B(6279H・SAGE GREEN・OXFORD)1968

1960年代アメリカ空軍F-4ファントム戦闘機

今回は、1960年代のアメリカ空軍フライトジャケットN-3Bを分析します。

以前分析したオリーブグリーンモデルの色違いですね。

(こちらが改造前のモデルになります。)

勿論リアルファー付きです!

中古品ですが程度は良好ですよ!

   目次

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1  アメリカ空軍フライトジャケットN-3B(セージグリーン・オックスフォード・リアルファー・6279H)とは?

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第二次大戦中のアメリカ陸軍が支給したコットン製のB-9やB-11の流れをくむN-3系ジャケット。

 

ヘビーゾーン(−10℃〜−30℃)を担当するナイロンを用いたフライトジャケットでしたね。

 

ご存知のとおり、N-3Bとは、N-3系ジャケットにおける3番目のモデルのことを言います。

 

ただしこのN-3Bにも多くの型式がありますが、今回のモデルはサブタイプ(スペックの末尾アルファベット)が「H」なので、9番目に開発された型式になります。

 

それ以前の型式よりシェルが、ナイロンとコットンの混紡(いわゆるオックスフォード)に変更されたモデルになります。

 

シェルの生地が億劫フォードに変更された例は、サブタイプFくらいからありますが、本格的に導入されたのはサブタイプHからとの説もありますね。

 

さてさて、それはどんなN-3Bなのでしょうか?

 

今回は、アメリカ空軍装備マニアのみならず、フライトジャケットマニアのあなたと一緒に、確認していきましょう!

2  全体及び細部写真です!

前面f:id:akmuzifal6489:20221209132927j:image

 

背面f:id:akmuzifal6489:20221209132933j:image

 

前面裏側
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背面裏側
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ジッパーを頂部まで上げることでフード前面開口部を小さくすることができます。
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前合わせはジッパー、ボタン、下端のダットファスナーです。
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タグ
サブタイプは「H」、1968年度契約品です。f:id:akmuzifal6489:20221209132948j:image

 

胸ポケット
2個のダットファスナーで開閉。
ポケット内側の生地は、ウールパイルと起毛した毛布生地。
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腰ポケット
ダットファスナーで開閉。
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ポケット口は三角のレザーで補強。
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ポケット内側の生地は、胸ポケットと同様です。
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緩やかなテーパー付き。
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肘の補強生地
大面積です。
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袖は二重になっています。
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フード左右
このモデルもコヨーテファーがモフモフです!
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フードのサイズ調整ストラップ
金属製バックル付き。
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フードの裏側は、アクリルで起毛されています。
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前見頃最下端のダットファスナー
グレイの焼き付け塗装。
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ダットファスナー凸の裏側刻印f:id:akmuzifal6489:20221209132958j:image

 

ジッパー刻印は「SCOVILL」
ブルーイングされていますね。
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フードのドローコード出口
スクエアのブラックレザーで補強
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ウエストのドローコード
やはり付け根はレザーで補強。
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レザーの形とステッチは、少々ずれていますね。😅
これがアメリカ軍スタンダード。f:id:akmuzifal6489:20221209133001j:image

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3  その特徴とは?

シェルは、明るいセージグリーンに染められたオックスフォード(ナイロンとコットンの混紡)ですね。

細い糸で緻密に編まれいることから軽量かつ防風性能に優れていて、肌触りも良好です。

 

ただ薄いので摩擦に少々弱いですね。
(袖口がよく擦り切れていますよ。😅)

 

このシリーズには上述のように、シェルカラーがOG(オリーブグリーン)のタイプもあります。

1970年代アメリカ空軍フライトジャケットN-3B(H)オリーブグリーンモデル

一方ライニングはシェルよりやや濃い色調のオックスフォード生地ですね。

 

インターライニング(中綿)は、コットンとウールのパイル生地で、重量がありますよ。

(この重量が嬉しいですね。)

 

デザインはフード付き、エポレットなし、ラグランスリーブ、胸ポケット×2、腰ポケット×2、袖ポケットで、袖は二重袖になっています。

 

今回モデルもフードのファーはコヨーテのリアルファーでモフモフですよ。❤️

(アメリカの州によっては、コヨーテさんも害獣なのですね。複雑です。🤔)

 

全体的な縫製は、少々雑で不正確ですが、強度は抜群の「アメリカ軍スタンダード」な仕立てです。

4  製造とサイズのデータ

製造・契約年度 1968年

製造場所    アメリカ

契約会社    アメリカ

製造会社     〃

材  質    コットン

        ナイロン

        ウール

表記サイズ   M

      (日本人のL)

各部のサイズ(平置)

       着丈 約86cm

       肩幅 約52cm

       身幅 約63cm

       袖丈 約63cm

状  態   中古上品

官民区分   官給品

入手場所   名古屋の専門店

入手難易度  3(困難)

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5  まとめ

今回のモデルは、サブタイプが「H」なのですが、シェルがオックスフォードのモデルは、これ以前にも少数ですが製造されていたようですね。

(私自身はサブタイプ「F」から確認しています。)

 

ナイロンツイルからオックスフォードに変更されたことから、僅かながら火気にも強くなるとともに、軽量化も図られたようです。

 

後のモデルでは、フライトジャケットの範疇から外れ、地上勤務員用の防寒ジャケットに格下げされたN-3B。

 

今回のモデルのタグには、まだ品名フライトジャケットを示す「フライング」という言葉が残っていますね。

 

でも、もしかしたらこの頃から格下げに向けて密かに準備されていたのかもしれません。

 

それはともかく、サブタイプ「H」には、シェルがセージグリーンでライニングがERDL迷彩生地のモデルも存在しています。

 

いつか入手したいですね。

 

それはともかく、今回のモデルはN-3Bとしては比較的新しいモデルであり、かつセージグリーンモデルはオリーブグリーンモデルに比べて人気がありません。

 

そのため市場にも多く出回っていて、現在大手通販サイトでも入手可能です。

 

ただし酷使されて傷んでいるものも多いですね。

 

特に袖は、オックスフォード生地自体がスレに弱いため擦り切れている場合が多いようです。

 

またセージグリーンは皮脂で黄色く変色する場合もあります。

 

購入する場合は、パーツの欠品・破損・汚損をよく確認して決心しましょう!

 

私は上述の迷彩生地ライニングのモデルを探してみたいと思います。

 

今回は、アメリカ空軍の傍観フライトジャケットN-3NのサブタイプHを分析しました。

 

いやー軍装品って、本当に素晴らしいですね!

 

それではまた、次回をお楽しみに!

(20231126更新)

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参考:同じくアメリカ空軍のN-3Bに関する記事はこちらです。⬇︎

www.military-spec-an.com

www.military-spec-an.com

www.military-spec-an.com

 N-3Bとよく混同されているアメリカ空軍の防寒ジャケットに関する記事はこちらです。⬇︎

www.military-spec-an.com

    ✳︎     ✳︎     ✳︎

読んでいただき、ありがとうございました。

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