今回は、アメリカ海軍レザーフライトジャケットG–1を分析します。
相変わらず人気のジャケットですね。
官給品と大きく違うところがありますよ。
中古品で破損・修理がありますが、程度は良好です。
目次
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１ アメリカ海軍レザーフライトジャケットG–1（モデル品）とは？
アメリカ海軍がそれまで採用していた３桁ナンバーのフライトジャケットに代わり、G–1を採用したのは、1940年代末でした。
アメリカ陸軍航空隊（のちにアメリカ空軍として独立）が装備したA–2が、いわゆるライトゾーン（10℃〜30℃）での活動を想定していたのに対し、G–1は、インターミディエイトゾーン（−10℃から10℃）に対応していまね。
確かに風が吹きさらしの空母甲板などでは、確かにA–2は寒いかもしれませんね。
アメリカ陸軍航空隊のレザーフライトジャケットA–2に関する記事はこちらです。⬇︎
今回のモデルは、ある機能が追加されていて、より普段使いに適したデザインになっているのが特徴ですね！
（でも…賛否両論がありますが…😅）
さてさて、それはどんなレザーフライトジャケットなのでしょうか？
今回は、アメリカ海軍装備マニアのみならず、バイカーのあなたと一緒に確認していきましょう！
２ 全体及び細部写真です！
前面
襟ボアが特徴です。
G−1の襟は、当初天然ムートンでしたが、現在は化繊になっていますね。
今回のモデルも化繊です。
背面
アクションプリーツがあります。
裁断がA–2より複雑ですね。
前面裏側
ナイロン製のライニングで、ウールシャツでも脱着がとても容易です。
背面裏側
裏側にもプリーツが！
襟は裏面のチンストラップで立てることができます。
バイカーの皆さんに人気なのも頷けますね。
ジッパーは「スコービル」のブラスでゴツイタイプ。
脇の通気孔
金属製のハトメで3個です。
アクションプリーツは腕の動きを妨げない仕組み。
腰ポケット ボタンで開閉 ここは賛否両論です。左ポケットのみペン差しがあります。
袖ニット
二段の筒織りです。
リッチですね。
内ポケット
パイロットのみならず、バイカーにも使い勝手が良さそうですね。
ライニングのプリーツ
タグ
民生品です。
でも造りは本格的ですね。
官給品にはない装備
ポケットの横にハンドウォーマーがあります。
グローブの履けないところでは重宝しますね。
ここもバイカーに人気です。
今回のモデルは、前面裾ニットが一部修理されていました。
アメリカ軍フライトジャケットは、ニットが弱いのがネックですね。
でも、元どおりに交換してくれるSHOPがあるので安心ですよ。
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３ その特徴とは？
まず目につくのが、襟ボアです。
見るからに暖かそうですね。
これはG-1の前身のジャケットから継承されています。
当初は羊さんのムートンでしたが、現在は化繊に変更されていますね。
天然ムートンは時間とともに変色してくるのが魅力ですが、化繊はあまり変化しないのが特徴です。
（官給品G- 1で時々襟の色が違うのが天然ムートン襟です。）
デザインは、腰ポケット×4、内ポケットで袖、腰にはニットを配しています。
ポケットはA-2とは違って、ボタンで開閉します。
（FODが気になりますね。）
レザーはゴートスキン（山羊皮）ですが、カウハイド（牛皮）もあったようです。
メーカーのラルフエドワーズ・スポーツウェアは、堅実なG–1を造ることで有名ですね。
シルエットも数あるG-1の中でも、独特の格好良さがありますね。
４ 製造とサイズのデータです！
・製造・契約年度 1980年代
・製造場所 アメリカ
・契約会社 アメリカ
・製造会社 〃
・材 質 山羊皮
ナイロン
ウール
・表記サイズ 44
・各部のサイズ（平置）
着丈 約64センチ
肩幅 約47センチ
身幅 約59センチ
袖丈 約65センチ
・状 態 中古良品
・官民区分 民生品
・入手場所 ヤフオク
・入手難易度 3（困難）
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５ まとめ
G-1は大好きなジャケットで、数着保有していますが、今回のモデルはが一番シルエットが綺麗ですね。
ハンドウォーマーがついているにもかかわらずこのシルエットの良さは、メーカーがG–1を知り尽くしているからなんでしょうね。
実際に冬着用すると、風は通さなないしポケットは多いので、本当に使い勝手が良いです。
サイズ44は私には少し大きいですが、バイクは概ね腕を伸ばして乗るので、いい感じでフィットしていますね。
実は、殆どのG-1は、A–2に比べると、同じ表記サイズでも何故か小さい感じがするモデルが多いです。
個人の体型にもよりますが、一つ大きいサイズを選ぶのがコツかもしれません。
（アメリカ海軍では、胸にぴったりのサイズを着用するそうです。そのうち革が馴染んできて、手放せない一品になるんだとか！本当でしょうか？）
ただし、女性はキツキツが良いかもしれませんね。
あまり知られていませんが、映画「シン・ゴジラ」で、女優の石川さとみさんが、ブカブカのG-1を着てました。
もう少しタイトな方が、より似合っていたような気がしますが如何でしょうか？
もう一つ、G-1といえば映画「トップガン」のトム・クルーズですね。
アビレックス製の衣装だったらしいのですが、G-1のみならずフライトジャケットブームのきっかけになりました。
その時に感じたのは、G-1って戦闘機やバイク（特にロードスポーツ）に合うなあ…という事です。
そうですよね、会長！
ただ残念ながら、今回のモデルはとても品薄で入手困難です。
やはり官給品のG-1の人気が半端ないことから、輸入されるモデルは殆ど官給品もしくはそのル忠実なモデル品の場合が多いです。
でも注意して探すと、レザージャケット販売店では、或いは取り扱っているかもしれません。
この冬は、ぜひ頑張ってG-1を入手し、みんなでバイク乗りましょう！
（本当は戦闘機に乗りたいですね💕）
今回は、アメリカ海軍の伝統的なレザーフライトジャケットの改良モデル品を分析しました。
いやー軍装品って、モデル品も素晴らしいですね！
それではまた次回をお楽しみに！
（20220916更新）
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参考：官給品G-1はこちらです。⬇︎
今回と同じく、G–1官給品製造メーカーによるモデル品はこちらです。⬇︎
✳︎ ✳︎ ✳︎
読んでいただき、ありがとうございました。
追記（20190804）
トムクルーズ主演で「トップガン２」が近日放映されるそうです！
またG–１の人気に火がつくかもしれませんね！
ただ個人的には…戦闘機はF–14の方が好きですね。
そうですよね？ GTさん。
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