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太めのシルエットが新鮮!【アメリカの軍服】陸軍M51ウールフィールドトラウザース(1870A)とは? 0266 🇺🇸 ミリタリー US M-1951 WOOL FIELD TROUSERS(1870A)1953

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今回は、1950年代のアメリカ軍寒候期用トラウザース(ズボン)を分析します。

形式からも判るように、M51シリーズの一端を担う装備ですよ。

現在の流行とは真逆のデザインが魅力ですね。

ある理由から、今回もデッドストックです!

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   目次

1  アメリカ陸軍M51ウールフィールドトラウザース(1870A)とは?

1950年代アメリカ軍ウールフィールドトラウザーズ(1870A)デッドストック第二次大戦中のアメリカ軍が装備した寒候期用トラウザースは、通称「マスタードパンツ」と呼ばれたウール製のトラウザースでした。

(マスタードとはいうものの、どちらかと言えばブラウン系でしたが。)

 

やはり第一次大戦から続く、ウール系装備の流れを汲んだものだったのですね。

 

このウールトラウザースは、暖候期用のコットン製トラウザース(HBTシリーズ等)との併用で、終戦まで使用されました。

(映画「プライベートライアン」では、トム・ハンクス演じるミラー大尉他数名がウールトラウザースを着用していましたね。)

 

しかし戦後はナイロン繊維の普及に伴い、ウール製のトラウザースにも改良が加えられます。

 

折しも朝鮮戦争勃発によって開発が加速し、晴れて新型トラウザースが採用されました。

 

それが今回のモデルになります。

 

品名に「フィールド」が付いていることからお判りいただけるように、制服(サービスドレス)ではなく、野戦服の範疇に入ります。

 

さてさて、それはどんなトラウザース(ズボン)なのでしょうか?

 

今回は、ミリタリーマニアのみならず、ファッションリーダーのあなたと一緒に、確認していきましょう!

2  全体及び細部写真です!

前面
全体的にゆったりとしたデザインです。
スリムが主流の現代デザインとは一線を画すものですね。
各ポケットの両端には補強のステッチが。1950年代アメリカ軍M51ウールフィールドトラウザーズ(1870A)デッドストック

 

背面1950年代アメリカ軍M51ウールフィールドトラウザーズ(1870A)デッドストック

 

前面裏側
白い生地は、ポケット内側の生地や前合わせの補強生地です。
裾がわざと多く折り返してあるのに注意1950年代アメリカ軍M51ウールフィールドトラウザーズ(1870A)デッドストック

 

背面裏側1950年代アメリカ軍M51ウールフィールドトラウザーズ(1870A)デッドストック

 

前合わせはジッパーとボタンです。
大戦中のモデルは、ボタンだったのでかなり面倒でしたね。1950年代アメリカ軍M51ウールフィールドトラウザーズ(1870A)デッドストック

 

タグはなく、全てスタンプです。
これはサイズスタンプ
まだNSNが存在していない時代の製品ですね。1950年代アメリカ軍M51ウールフィールドトラウザーズ(1870A)デッドストック

 

データスタンプ①
1953年度契約品です。
生地はウールとナイロンの混紡ですね。
1950年代アメリカ軍M51ウールフィールドトラウザーズ(1870A)デッドストック

 

データスタンプ②
1950年代アメリカ軍M51ウールフィールドトラウザーズ(1870A)デッドストック

 

左側面
各ポケットと、ウエストサイズ調整タブに注意!
ベルトループは、通常の細いベルト用です。1950年代アメリカ軍M51ウールフィールドトラウザーズ(1870A)デッドストック

 

ウエストサイズ調整タブ
金属製バックル付き1950年代アメリカ軍M51ウールフィールドトラウザーズ(1870A)デッドストック

 

臀部のポケットはフラップがあって、フラップ裏面は別の生地です。
ボタンで開閉。
大戦中のモデルは、紳士服の用に片側のみフラップが付いていましたが、今回のモデルは左右にありますね。1950年代アメリカ軍M51ウールフィールドトラウザーズ(1870A)デッドストック1950年代アメリカ軍M51ウールフィールドトラウザーズ(1870A)デッドストック

 

ジッパーは「RAPID」のブラス製1950年代アメリカ軍M51ウールフィールドトラウザーズ(1870A)デッドストック

 

「GRIPPER」(SCOVILL社)のモデルもあり。
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右臀部ポケット内には、カッタータグが残っていました!
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小さいボタン
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ウエスト内側には、サスペンダー用のボタンやループが縫い付けられています。
リッチですね。1950年代アメリカ軍M51ウールフィールドトラウザーズ(1870A)デッドストック

 

よく見るとウエスト内側には生成り(漂白していないコットン)生地で、小さなポケットがありました。
ボタンで開閉します。
今回のモデルは、ポケット用にやや小さいボタンが使用されていました。
1950年代アメリカ軍M51ウールフィールドトラウザーズ(1870A)デッドストック

 

モデルによっては、サスペンダー用ボタンと同じサイズのものもあります。
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3  その特徴とは?

まず生地ですが、大戦中のモデルと同様ウールサージです。

 

でも、ナイロンとの混紡になっていますね。

 

色調は、よりグリーンの強いものに変更されています。

(オリーブグリーンですね。)

 

デザインは、左右のスラント及びヒップポケットの合計4ポケットですが、ウエスト内側にも小さなポケットがあります。

(コイン用との説あり!)

 

ごく一般的なスーツのズボンのようですが、ヒップポケットには、左右ともフラップがありますよ。

 

全体的に太めのデザインですが、これは防寒下着(ズボン下)などを履くための余裕ですね。

(でもこの頃のトラウザーズは、太いデザインが多いですよね。)

 

ウエストには、金属バックルを用いた、サイズの調整タブがあります。

 

これは、現在のBDUまで踏襲されていますね。

 

全体的な縫製は、正確かつ丁寧で、強度は十分ですよ。

4  製造とサイズのデータです!

製造・契約年度 1953年

製造場所    アメリカ

契約会社    アメリカ

製造会社     〃

材  質    ウール

        ナイロン

表記サイズ   M–S

      (日本人のL)

各部のサイズ(平置)

     ウエスト 約44cm

       股上 約34cm

       股下 約66cm

       着丈 約100cm

       裾幅 約25cm

状  態   デッドストック

官民区分   官給品

入手場所   岐阜県の専門店

入手難易度  1(容易)

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5  まとめ

実際に着用してみると、違和感を感じるくらい太いシルエットに最初は困惑します。

 

でも、履き心地はけっして悪くないですよ。

 

むしろ、これだけ余裕があるなら、ジャージやフリースを着込めそうです。

 

また寒候期では、コットンの様に最初の接触が冷たくないのもポイントですね。

 

ナイロンが入っていて軽量ですし、ウールも多いので暖かいですよ。

 

じつは、このモデルには裏話があります。

 

朝鮮戦争中に採用されて、量産されたM51フィールドトラウザースですが、採用後間もなく軍の方針が変更されました。

 

それは、ジャケットやトラウザースの素材を、ウール系からコットン系に統一するというものでした。

 

ウールの洗濯にはドライクリーニングが必要で、前線では必ずしも準備できない場合があったのですね。

(これは第二次大戦中から、ジャケットの洗濯で問題になっていました。)

 

通常の洗濯機で洗濯し、アメリカの標準的な乾燥機で乾燥させると、大幅に縮んだりしたのがその理由です。

 

せっかく開発され、支給されたのに勿体無い話ですね。

 

でも、これがマニアにとって思わぬ福音をもたらせました。

 

大量に製造され、ストックされていた余剰品は、そのまま民間業者に払い下げらたのです。

 

日本へは1980年代から入荷していますね。

 

でもデザイン的に、ミリタリーマニア以外には売れていません。

(いやあ優れたデザインだと思うのですが…😅)

 

そのため現在でも探せばデッドストックが入手できますよ。

 

サイズも各種あって、日本人にもピッタリのサイズもありますね。

 

マニアは、ファッションやヒストリカルゲームで大戦中のウールトラウザースの代替品としてよく使用しています。

(私も数本入手しています。冬は通勤に使用していますよ。)

 

ファッションの場合、コーディネートには工夫が必要ですが、個性を出したい方には、特におすすめですよ!

 

注意点は、ブーツを履いての使用を想定していますので、股下が意外に短いところです。

 

通常のシューズの場合は、LONG丈のモデルを購入しましょう!

 

一本入手して履いてみませんか?

 

今回は、朝鮮戦争時代に採用されたアメリカ軍M51ウールフィールドトラウザースを分析しました。

 

いやー軍装品って、本当に素晴らしいですね!

 

それでは、また次回をお楽しみに!

(20240220更新)

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参考:同じモデルながら1980年代の契約品に関する記事はこちらです。⬇︎

www.military-spec-an.com

朝鮮戦争時代のアメリカ軍被服に関する記事はこちらです。⬇︎

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読んでいただき、ありがとうございました。

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